自己就能改，都不用麻烦车行。多大点事
这个时候还有嘴硬以前蓝牌套合格证是车管所车行弄得和自己没关系的买车人不承担风险的啊？
反正蓝牌用任何魔法魔术都是套呗，要硬气只有黄牌，那路上所有超过25KM/h的电瓶车都应该属于魔法魔术电轻摩或电摩，那要是骑单车被超标电瓶车撞了，属于非法改装电摩驶入非机动车道肇事对吧，可以定性电瓶车100%个人责任吗？
说到改缸，聊点技术性的话题。基于50CC的发动机总成，改缸头其实是有上限的，改缸头，就是加大活塞直径，不改冲程，曲轴连杆不动。活塞加大到一定程度，箱体要蹚一圈的。动箱体，就是大工程。如果换箱体那就没法保留发动机号的。
50CC大部分不动曲轴也就阔缸到70CC左右。再大，固定气缸的四个长螺栓宽度就不够了，容不下更大的活塞了。现在都是电喷。小范围的气缸变化是可以自适应的。改更大的气缸就需要动进排气系统，前后变速以及外挂电脑了。
扩到70CC，不动进排气，不动电脑。简单换一个普利珠。这样能保住原装的发动机号。我感觉也就跑个70翻天了。再大动。成本太高。大部分车主应该不会选择的。以上是我对改缸头的技术分析。
改完，扭矩会变大，但速度不会改善太多。而且因为冲程变长了，会导致车子的震动变大，我估计驾驶感受也不会太好。
<p>Fields1115 发表于 2025-4-15 21:06
他这个帖是提醒，不算喷吧。。。</p><p>收起你泛滥的共情力，<span style="text-wrap-mode: wrap;">放下助人情节，超标蓝存市20年余，超标电自存市10年，存在即合理，他的帖子向来都有不可告人的目的，坛友都懂</span></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_CcD" id="wcn_editor_css"/>
闲的蛋疼，先管好自已吧。别在那闲着没事
有闲的功夫侬咋不去搞搞超标残疾三轮，超标电动车。。。就是太闲，看不得人家好