Ywy 发表于 2025-04-15 16:10
蓝A优势不是排量，而是路权，可以在市区机动车道上行驶，并占用一个车道。电动自行车能吗，自行车只能3-4辆同时占用很窄的一条非机动车道行驶。如果要超速在机动车道行驶出了车祸，机动车有权要求鉴定是否非机，到时电动车可是全责。以前鲁宁助理牌可这样操作过的。
有道理，但是现在机动车道不都被非机霸占着吗？你来咬我呀https://wap.591moto.com/public/emotion/face_jizhi.png
Fields1115 发表于 2025-04-15 16:50
有道理，但是现在机动车道不都被非机霸占着吗？你来咬我呀
还是概率的问题，虽然机动车道有很多非机，出事故是小概率，追责是小概率。但也有小小概率也是概率，只要有一次概率就够呛了。
Fields1115 发表于 2025-04-15 16:50
有道理，但是现在机动车道不都被非机霸占着吗？你来咬我呀
一般这种小小概率，都会是大事故，一方有经验的一定会要求鉴定是否是机动车。一旦有结果就是全责和保险拒赔。现在一次骨斩就是10万打底，赶上蓝A的价格。
装个手机支架也是1087 改个发动机怎么了？杜卡迪一身名牌多的去了 有抓？老早说了 蓝的出路就是1087 反正抓到是车主的问题 和我车管所又没关系
Fields1115 发表于 2025-04-14 11:19
一两个吧，后续都在路上。个大车行问问
其实第一批光阳就有魔法 钱江给他代工的车有125 150两套方案 无非没人去玩
翻了一下楼主之前的帖子，对蓝A的态度可以说是由爱转恨，因爱生恨，之前一直唱多蓝A，可惜没跌到自己的心理价位，放弃蓝A转而投奔电瓶车，现在变成唱空蓝A！
Ywy 发表于 2025-04-15 16:58
还是概率的问题，虽然机动车道有很多非机，出事故是小概率，追责是小概率。但也有小小概率也是概率，只要有一次概率就够呛了。
有道理，确实有道理
Ywy 发表于 2025-04-15 17:15
一般这种小小概率，都会是大事故，一方有经验的一定会要求鉴定是否是机动车。一旦有结果就是全责和保险拒赔。现在一次骨斩就是10万打底，赶上蓝A的价格。
还是四轮安全
zarkjuewu 发表于 2025-04-15 20:04
其实第一批光阳就有魔法 钱江给他代工的车有125 150两套方案 无非没人去玩
现在是魔法，再过个半年一年恢复tao
dhmhhh 发表于 2025-04-15 20:22
翻了一下楼主之前的帖子，对蓝A的态度可以说是由爱转恨，因爱生恨，之前一直唱多蓝A，可惜没跌到自己的心理价位，放弃蓝A转而投奔电瓶车，现在变成唱空蓝A！
我其实是精分，过两个月我又可能空翻多，唱多也不一定的哈哈