让子弹再飞一会理性探讨
最近火爆的监控开启事件车友们讨论的热火朝天我也来聊聊理性探讨不喜勿喷最近几年都是在过年后会有一波整治远的不说去年也是这个时间摩托车严打整治只不过今年升级监控抓拍不过我认为监控不会365天全开的大概率是开一阵关一阵美其名曰“弹性**”理由大家懂得都懂因为“水至清则无鱼”
所以车友们可以先观望下等这阵风过了再骑最近可以先换其他方式出行
另外考虑电自的也可以关注起来今年9月新国标就上了到时又会有一波大整治
目前的形势来看应该会逐年收紧以前可以随便开的外牌蓝牌黄AC现在都收紧了如今可以随意开得电驴在几年后应该也会上各种手段加强整治
这两天新闻上已经看到JC追到家里面去找改装电驴车主这阵仗想不想几年前JC追到奉贤某无牌摩托车家中严查
<p>不管是四轮还是两轮，油车或是电车。其实最终的根本回归是“公共交通”。因为上海并不能参照地广人稀的欧美澳洲，又不可能去对标平穷落后的东南亚城镇，唯一适合参考的只有日本。因此从大环境上将，四轮、两轮不不可能保有过多的数量。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/> <p>电瓶车以后还是可以开的，只是“智慧交通”上手段以后肯定也是越来越规范和严格。不排除这种电子号牌+GPS云监控的可能。至于摩托车，不管A还是C以后主要肯定都是往郊外跑，休闲、摩旅、散心为主要作用了。趋势上来讲城区肯定是越来越稀少的。以后厂家也就是500cc以上生产燃油车（ADV这种），小排量的踏板、街车、仿赛，以后全部会被电动机取代。燃油车早晚有一天肯定是要停产退市的（这点问题不要去质疑，国家是下定决心搞智能电车的）。至于蓝牌何去何从，看电动机的划分了，目前是规定1200W 60V为分水岭。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/> 听他吹吧 乔伊哈蒂斯 发表于 2025-03-05 12:34
<p>电瓶车以后还是可以开的，只是“智慧交通”上手段以后肯定也是越来越规范和严格。不排除这种电子号牌+GPS云监控的可能。至于摩托车，不管A还是C以后主要肯定都是往郊外跑，休闲、摩旅、散心为主要作用了。趋势上来讲城区肯定是越来越稀少的。以后厂家也就是500cc以上生产燃油车（ADV这种），小排量的踏板、街车、仿赛，以后全部会被电动机取代。燃油车早晚有一天肯定是要停产退市的。至于蓝牌何去何从，看电动机的划分了，目前是规定1200W 60V为分水岭。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>
燃油车也可能成为小众高端玩乐或新能源汽车互补领域合作使用就好比冬季北方高铁受阻还得请“祖师爷”出山 笑死了，摩托车都不想管，还要管保有量更巨大的电瓶车？想多了！ 能不能先学会加标点符号再发长文 分析的挺好的 礼貌回帖，赚点汽油！ 它禁归它禁，我骑任我骑