句芒 发表于 2025-02-13 00:16
这个和有人复议起诉没什么关系，尤其是在地方财政趋紧、ZF罚没收入增长的背景下，安装升级摄像头是大趋势，也不是专门为了拍摩托车，并不是说告状的人少他们就懒得管，告状的人多他们就严格管
还是有点关系的，把老爷惹毛了，行政诉讼把不合理的地方找出来补全了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
枫林火山 发表于 2025-2-13 10:10
没错，我觉得摄像头并不是单抓摩托闯禁区，其他机动车违法行为就不会拍？安装监控成本也太高了，单拿这个 ...
也对，或许启用电子JC和整顿蓝屏是放开禁限摩的前奏，措施肯定先于制度的公布嘛，如果放开，骑摩托的肯定增加，相关违法也增加，所以罚没收入肯定不是仅仅抓几辆闯禁的车能比的了！{:6_692:}
【上海交警】2月4日您的浙FXXXX机动车行经华江公路/金沙江西路，此处新增了交通技术监控设备。请自觉遵守道路交通安全法律法规，文明行车。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_umm.png
wx298904 发表于 2025-02-13 23:38
也对，或许启用电子JC和整顿蓝屏是放开禁限摩的前奏，措施肯定先于制度的公布嘛，如果放开，骑摩托的肯定增加，相关违法也增加，所以罚没收入肯定不是仅仅抓几辆闯禁的车能比的了！
我觉得他们不会放开的。不管沪A还是外牌，本质都是一样的，在他们眼里都是落后的交通工具，这是官方文件的定性。定性不改变，就很难指望放开
枫林火山 发表于 2025-02-13 10:02
要看CT心情，南京西路常德路口，早晚高峰浙J经常看到，这个时间段已经不是摩旅，但是人家低调规矩开，也没见CT为难，
没指标压力谁吃饱了路上抓机动车，摄像头这种非接触式执法才是未来，风险小多了
冬菇大大 发表于 2025-02-12 15:30
上班时看到个外牌，在非机动车道，红灯后十五米停着等红灯
狗一样的活着https://wap.591moto.com/public/emotion/face_006.png
都是沪J沪F大佬，上海无处不在，既然开了这个心理准备就应该有吧，交钱完事！
<p>摩托小白883 发表于 2025-2-14 06:51
没指标压力谁吃饱了路上抓机动车，摄像头这种非接触式执法才是未来，风险小多了</p><p>以后趋势可能都是电子号牌结合摄像头执法了。并且未来很有可能出厂的摩托车内置安装GPS北斗定位系统，直接和车管所对接进行实时云端监管和<span style="text-wrap: wrap;">绑定</span>大数据交换。几点几分走过什么线路，是否闯过红灯进入过禁行区域一目了然。证据一锁定，后台直接进行干预处置，车辆实名制绑定，根本办法都没有。<br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>
临港都拍了，外牌彻底结束，没得玩了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_061.png
乔伊哈蒂斯 发表于 2025-02-14 09:47
<p></p><p>以后趋势可能都是电子号牌结合摄像头执法了。并且未来很有可能出厂的摩托车内置安装GPS北斗定位系统，直接和车管所对接进行实时云端监管和<span style="text-wrap: wrap;">绑定</span>大数据交换。几点几分走过什么线路，是否闯过红灯进入过禁行区域一目了然。证据一锁定，后台直接进行干预处置，车辆实名制绑定，根本办法都没有。<br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>
个人感觉不太会，摩托车主要动力是内燃机，电子设备全拉掉都可以跑。电动自行车和电车里电控系统是核心部件之一，装中央控制系统容易得多，要屏蔽难度也大很多