小玮 发表于 2024-12-9 10:26:46

对哈尔滨开放黑A牌照上牌同时三环市区禁摩的看法

如果上海开放黄A上牌额度,但是外环内禁摩。除了郊区人民会开心,住市区的应该都会骂娘吧。以后有钱都没得玩了。

坦克王 发表于 2024-12-9 10:28:19

<p>上海估计不会放开,不满足各方利益</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_pnn" id="wcn_editor_css"/>

xuanzhuoye 发表于 2024-12-9 10:30:12

坦克王 发表于 2024-12-9 10:28
上海估计不会放开,不满足各方利益

<p>自信点,把估计去掉了</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_pnn" id="wcn_editor_css"/>

摩旅的意义 发表于 2024-12-9 10:54:49

上海应该开放拍卖摩托车额度,而不是现在的黑市交易。

坦克王 发表于 2024-12-9 11:10:42

摩旅的意义 发表于 2024-12-9 10:54
上海应该开放拍卖摩托车额度,而不是现在的黑市交易。

<p>你想下,为啥蓝c过户停止,但是蓝a确能正常过户,谁在主导这个市场?裁判就是球员。对市场投放增量是使他们自己的资产缩水,怎么可能。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_pnn" id="wcn_editor_css"/>

摩旅的意义 发表于 2024-12-9 11:18:05

坦克王 发表于 2024-12-09 11:10
&lt;p&gt;你想下,为啥蓝c过户停止,但是蓝a确能正常过户,谁在主导这个市场?裁判就是球员。对市场投放增量是使他们自己的资产缩水,怎么可能。&lt;/p&gt;&lt;link rel=&quot;stylesheet&quot; href=&quot;//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_pnn&quot; id=&quot;wcn_editor_css&quot;/&gt;

拍卖牌照有收入

坦克王 发表于 2024-12-9 11:25:00

摩旅的意义 发表于 2024-12-9 11:18
拍卖牌照有收入

<p>进谁的口袋?</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_pnn" id="wcn_editor_css"/>

whocan1122 发表于 2024-12-9 11:56:14

上海最好的办法就是维持现状,其他不要在多想了。解和禁都损害大家利益,没必要。我倒是觉得13年报废可以解决下,毕竟对私有财产限制使用年限实在不合理。不过话说回来,哪天两轮在马路上规规矩矩,不惹事,我想它们的禁限就更站不住脚,现在很大原因是自己牌子做瘫了。

啊呜啊呜 发表于 2024-12-9 12:05:17

尔滨这个思路么促进摩托车消费促进收购置税促进收罚款,三赢

凯旋而归 发表于 2024-12-9 12:13:59

不错 有进步
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