50cc要是5-6k还能接受，8-9k有点接受不了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
sll841106 发表于 2024-10-22 21:47
接下来的动作大概率是要收拾电瓶车了
上海对电瓶车很宽容的 实际应该管理 而不是禁止 可以生产可以销售 但是不能开 本身就存在很多不合理
浙蓝B嗲https://wap.591moto.com/public/emotion/face_heiha.png
LiX 发表于 2024-10-22 22:07
<p>我是无所谓，只要车子好看。无非也就是几km内代个步，地铁站摆渡下而不磨损鞋子节约个10来分钟（骑骑女装摩托车就可以了，山青水绿再蹬个共享单车急吼拉吼，有失体面，电车也不至于到处渗油弄脏手和行头）。而且现在城区普通道路上四轮车速也没以前快了，总能碰到cruising的慢车，不知道在开什么。<br/><br/>东动 bo, 大阳e系列我觉得都不错，可惜目前都只能黄。但根本原因就是，C现在也就800块，譬如不如，随便几千块上个电车还能挂额度（我觉得蓝郊额度也会越来越少的，和人口曲线一样），本来维护成本就低，6年还不用检，谁知道几年后技术会发展成什么样。</p><p><br/></p><p>又不是当生产资料<span style="text-wrap: wrap;">天天骑；</span>真的每天路上两轮讨生活的蓝牌还不是必需的呢。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
早上多睡十来分钟完全不一样，宁愿多睡几分钟也要开摩托车
Huggies 发表于 2024-10-22 21:39
可以说，在上海，蓝牌99%的价值，就是可以挂燃油摩托车！而不是电瓶车，轻便电瓶车那就更差了。
要骑电瓶车早就可以九号小牛了，这驾驶质感能和nmax能和pcx比吗？
充电太慢，和油车没法比