曝光举报够 发表于 2024-10-16 21:42:16

蓝牌最终归属猜想

我本人也有郊区蓝牌，不得不说真香，可以开到内环边，基本覆盖了我日常活动的范围（我乡下人不太进内环的）
但大排小标的事实不可否认，我觉得迟早有一天会规范这个事的，没规范前能开一天是一天，只是现在被媒体曝光加速推进了而已
参考外地超标电瓶车上蓝牌，还有前段时间无锡还是扬州解禁蓝牌轻便电摩，我觉得大概率要学习他们，因为目前蓝牌上超标电瓶车（轻便电摩）是最合理合法的解决方案，不要想什么放开到125CC那是极大概率不可能
目前上牌的就给你开到13年报废，再上新车就只能上9号、小牛那几款超标电瓶车，逐渐过渡
其实对于我们日常代步的来说真无所谓，平时接娃买菜时速不超过70，一个星期加一箱油，真报废了换个9号其实也蛮好，速度也不会太慢，续航肯定能满足绝大部分人需求，还省个油钱
我相信真全部换成轻便电摩的话绝大部分人没什么影响的，就是苦了那些蓝A，原来是天天在内环里举报黄C、岛牌、外牌，现在要天天抓和他们开一个型号套电自的电频车了，花了比别人多的钱就要找回一些存在感https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png

乔伊哈蒂斯 发表于 2024-10-16 21:52:32

<p style="text-indent: 28px; ">50cc确确实实已经不能迎合时代了，未来确确实实上在轻便电动摩托车上的概率较大。小牛、九号这些超标的电动车逐步规范后上在蓝牌上作为新时代的轻便摩托车。其实最终黄牌也是要上在电动摩托车上面的。因为内燃机车的没落与淘汰已是大势所趋。不论两轮还是四轮油车的消逝与灭亡只是时间问题。不管愿意与否，电动车的普及与推广是势在必行的时代规律。<br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>

fiao靠噶近 发表于 2024-10-16 21:56:41

开一天赚一天

fiao靠噶近 发表于 2024-10-16 21:56:53

不去想那么多

嫂嫂张开嘴 发表于 2024-10-16 22:05:22

乔伊哈蒂斯 发表于 2024-10-16 21:52
&lt;p style=&quot;text-indent: 28px; &quot;&gt;50cc确确实实已经不能迎合时代了，未来确确实实上在轻便电动摩托车上的概率较大。小牛、九号这些超标的电动车逐步规范后上在蓝牌上作为新时代的轻便摩托车。其实最终黄牌也是要上在电动摩托车上面的。因为内燃机车的没落与淘汰已是大势所趋。不论两轮还是四轮油车的消逝与灭亡只是时间问题。不管愿意与否，电动车的普及与推广是势在必行的时代规律。&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;&lt;link rel=&quot;stylesheet&quot; href=&quot;//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud&quot; id=&quot;wcn_editor_css&quot;/&gt;

不解决充电和续航问题，就不要谈什么未来。至于安全易燃易爆什么的，这个都还在排队呢。不过，你说的这个未来，大概率你我都看不到https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png

乔伊哈蒂斯 发表于 2024-10-16 22:10:44

嫂嫂张开嘴 发表于 2024-10-16 22:05
不解决充电和续航问题，就不要谈什么未来。至于安全易燃易爆什么的，这个都还在排队呢。不过，你说的这个 ...

<p>霍儿~！这倒真的不要低估中国的科学技术力量。在机械动力这块领域欧洲有百年历史传承，内燃机车中国确实做不过国外。但在新能源和电车赛道领域中国却是超越欧美的。尤其是现在的固态电池和氢能源这块。一旦投放生产，那油车决定是到头的。现在在临港这边已经完全在试点新时代能源车辆。不仅全部用电机驱动、更是配备自动停车、泊车，无人驾驶、智能AI、远程定位一系列智能科技。已经完完全全碾压吊打曾经辉煌无比的嘉定汽车城。包括特斯拉超级工厂也在赶超研发，速度非常惊人。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>

曝光举报够 发表于 2024-10-16 22:11:43

嫂嫂张开嘴 发表于 2024-10-16 22:05
不解决充电和续航问题，就不要谈什么未来。至于安全易燃易爆什么的，这个都还在排队呢。不过，你说的这个未来，大概率你我都看不到

充电么就和电瓶车一样充，现在轻便电摩续航150以上都没问题的，至于爆炸燃烧也就多了那么几万辆电摩而已，上海的电瓶车和新能源汽车都比电摩多也没怕炸嘛，而且绝大部分开蓝牌的就是当个工具车在开，不需要你说的那些高性能的，接娃买菜上下班谁他们关心推重比、零百加速

乔伊哈蒂斯 发表于 2024-10-16 22:17:51

<p>曝光举报够 发表于 2024-10-16 22:11
充电么就和电瓶车一样充，现在轻便电摩续航150以上都没问题的，至于爆炸燃烧也就多了那么几万辆电摩而已 ...</p><p>以后的轻便电动摩托车都带有高端智能科技。固态电池不仅完全解决续航和快充的问题。而且车辆还自带平衡轴（不会倒车）以及远程事实GPS定位系统（不怕被盗），甚至还带无人驾驶。就像汽车你开到公司楼下，它自己会去附件寻找停车位置并且停泊好车辆。下班提前10分钟启动车辆自己会开到楼下，然后直接上车。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>

曝光举报够 发表于 2024-10-16 22:20:51

乔伊哈蒂斯 发表于 2024-10-16 22:17
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;以后的轻便电动摩托车都带有高端智能科技。固态电池不仅完全解决续航和快充的问题。而且车辆还自带平衡轴（不会倒车）以及远程事实GPS定位系统（不怕被盗），甚至还带无人驾驶。就像汽车你开到公司楼下，它自己会去附件寻找停车位置并且停泊好车辆。下班提前10分钟启动车辆自己会开到楼下，然后直接上车。&lt;/p&gt;&lt;link rel=&quot;stylesheet&quot; href=&quot;//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud&quot; id=&quot;wcn_editor_css&quot;/&gt;

这个太先进我不敢想，我还是相信我自己开

出门不带伞1328 发表于 2024-10-16 22:37:27

内燃机永远不可能淘汰，要的是内燃机和电驱动的比例可以解决能源进口问题，而且一旦战时内燃机只要有油就能动，电只能和平时期使用，所以内燃机不会被淘汰，只是占比不需要很高，何况也不需要在研发了，基本到技术瓶颈了
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