建议上海向京爷学习，郊区黄C免费发放，不然郊区人民
建议上海像京爷学习，郊区黄C免费发放，不然郊区人民怎么买摩托上下班呢？？从嘉定新城去迪士尼上下班，电摩续航不够啊，你不让人家上蓝牌摩托，总要给人家一个方案，再说了，京爷可以，为啥魔都小弟不可以了？<p>四轮蓝C也随便上啊，要相对不安全的两轮干嘛，<span style="text-wrap: wrap;">你能跑顺风车吗？</span>你能走高速吗？你又有几个地方能过江？</p><p><br/></p><p>摩托车本来就不是广阔地区通勤的主流。洋人多称之为 power sports ，是体育运动，是休闲娱乐工具。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/> 上海电车沪牌免费的，北京要摇号的，这怎么说？ 上海郊区黄牌是有价格的，起码15万左右，如果学习北京郊区京B不要钱，上海可行吗？历史遗留问题不是凭管理部门一纸规定就可以改变的。再说上海摩托有其特有的属性，除了蓝郊福利牌800块，其他车牌都是有市场价格的，以前根本不值钱的岛牌，现在都要几万块。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png 乔派 发表于 2024-10-16 20:47
上海郊区黄牌是有价格的，起码15万左右，如果学习北京郊区京B不要钱，上海可行吗？历史遗留问题不是凭管理 ...
<p>岛牌的来由就是送给三峡迁移到崇明岛的居民，因为三岛当时交通设施及其落后</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/> 除了摩托还有汽车、地铁、公交，电瓶车加大电池续航也能满足你，别说电瓶车加大电池不合法，大排小标的蓝牌也不合法，想要玩摩托就玩摩托，别和上下班刚需扯一起 <p>让郊区人民去买摩托车上下班。郊区本来就更适合开四轮，不需要依靠摩托车这个东西来上下班。再者，你知道嘉定新城往返迪士尼多少公里？中间要跨越多少行政区域？？别说黄C，纵然我送一块黄A给你，请问你能像四轮一样天天上高架嘛，你能每天走城市快速路和城际高速路嘛。难道地面上一路吃红绿灯，堵堵停停穿越市中心跨越大半个上海，然后再从南浦、杨浦、徐浦大桥过江？？刮风下雨寒暑节气你家里人放心你骑这个肉包铁每天跑这么远的距离？？？</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/> 乔派 发表于 2024-10-16 20:47
上海郊区黄牌是有价格的，起码15万左右，如果学习北京郊区京B不要钱，上海可行吗？历史遗留问题不是凭管理部门一纸规定就可以改变的。再说上海摩托有其特有的属性，除了蓝郊福利牌800块，其他车牌都是有市场价格的，以前根本不值钱的岛牌，现在都要几万块。
你生活在天朝，还不知道一纸公文的威力有多大吗？当年一纸公文能让整个教培行业消失，几千万从业者失业，所以你觉得一纸公文会顾及那几万张牌照？ 没摩托车活不了了，真额刚https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png 乔派 发表于 2024-10-16 20:47
上海郊区黄牌是有价格的，起码15万左右，如果学习北京郊区京B不要钱，上海可行吗？历史遗留问题不是凭管理 ...
<p>管理部门没有参与买卖不要抹黑，价格都是炒出来的，买不起就不买不必要，08年当时我想反正买不起黄牌就老实学个f</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>