情况就是这个情况
https://pic.591moto.com/pic/20240329/1711667678472388_862.png13年报废是为了保护国产品牌，至少在使用寿命上被拉平了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wangchai.png 摩托在90年代的辉煌不可能再有了，自行车80年代末期，90年代初期也很辉煌，现在主要还是向锻炼身体的方向发展了，通勤已经用不上了，都是时代造就的，社会是锯齿状的向前发展的，不可能现在马路上跟80年代末期一样，全是自行车？也不能像90年代中后期，全是摩托车对不对？摩托车终究要向娱乐方向发展。
老家之前家家户户都有摩托车，现在呢？买个国产小车也只要几万块了，家家户户都是小车了，摩托已经不多了，镇上之前三家卖摩托的，现在只有一家了，门店从之前的4个门面，现在缩减到只有一个门面了，这就是发展的必然。现在农村的90后，00后谁骑摩托？除了60后还在骑，70后，80后基本也不骑了，当你成长的过程中，没有摩托这个东西的时候，你是没有兴趣的，但是我读初中的时候，正是摩托遍地开花的时期，对这个东西就有兴趣。我虽然是80年代初期的人，但是生活中的同龄人很少有骑摩托的，他们第一觉得这东西走机动车道不安全，第二觉得没有电瓶车方便，要买保险什么的。
我儿子现在读初二，属于10后了，对摩托一点兴趣都没有，我在他这个年纪，周末节假日骑着自行车跨几个乡镇，往返50-60公里，没有娱乐活动，连个电视机都没有，那个时候就想有个小摩托嘉陵CJ50, 嘉陵70，48Q什么的就好了，那个时候其实都很稀少，摩托真正膨胀发展是94年
我一直都不喜欢电启动，我就喜欢脚踩的那一下的感觉，然后听一听单缸机的声音，拧拧油门，是我的时代让我对这个东西可望而不可得，那么就会有兴趣，现在年轻人几个喜欢摩托的？大部分就是受到网络影响，觉得可以装B，装B这个东西是一时的，并不会长久
摩托终将没落，时代已经不属于摩托了 no, no, no 禁摩我们先不说，就谈谈13年报废。
仔细想想13年报废是谁提出、主导、支持的？谁受益的？面上说是保护国产，鼓励国产摩托发展，激起你们民族自豪感，那你倒是取消禁摩鼓励啊！
真正受益的是那些打着振兴国产的垃圾国产，只有我们不断的报废更新他们才能够不断的卖给我们他们的工业垃圾，有了这13年限制他们就更不可能造质量好口碑好的车，反正就13年，一届韭菜割好再出几个外观新款，又一届小白再继续买。
所以，不取消13年我永不考虑国产 记住在天朝，老爷们说什么就是什么，刁民是没有反抗权的，参考双减和P2P，老爷们说不行就不行，导致刁民利益受损 都是韭菜而已。洗洗睡吧https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png 他们不会考虑这些https://wap.591moto.com/public/emotion/face_031.png 罗刹国。只能说是你投错胎了。 我们老百姓就是韮菜。割了一片又一片。妈的比我家韮菜割了还施点肥了。那帮王八从来还不施。