真没钱就骑电瓶车！别外牌、蓝 A 蓝 E…整天想着钻空子。
有钱就黄 A，没钱也没关系，大部分人都是没钱的，但是别没钱还不愿意接受现状。还有人说车管所出来就是正规的。
那就没有这条法规了：
以欺骗手段获得机动车登记的。
从开始套合格证开始，就是一系列弄虚作假的开始。
别怎么不查，数量太少了罢了。真的跟电瓶车那样全上海 1000 万辆，你看不查。
上海玩摩托的门槛一直在那里，愿赌服输，别说什么规规矩矩开还被拍，外牌闯禁那里规矩了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_chigua.png 说的太好了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.png 现在电驴也一大半是超标的，电摩上了电自牌，电机电瓶改装更不说了 魔芋丝 发表于 2024-03-04 11:15
现在电驴也一大半是超标的，电摩上了电自牌，电机电瓶改装更不说了
只要拿新国标合格证或者轻便摩托车合格证的，都是出厂合规的。 去上牌不用套别的合格证。
以前还有很多人弄虚作假拿电摩套电自的。现在压根不需要了，现在的车跟几年前的完全不一样。
你要硬说电池违规，其实电瓶车的电池是可以换的，你可以换 72V上去，你也可以换 48V 上去。 至于爆改的那些，都是这些人个人行为，不做评论，成年人自己做的事情，要有承担责任的勇气。 面馆不错 魔芋丝 发表于 2024-03-04 11:15
现在电驴也一大半是超标的，电摩上了电自牌，电机电瓶改装更不说了
不是一大半，是90%都是超标的，路上有几辆电动车时速小于25，现在已经混乱到根本无法治理的地步，基数实在太大了。 乔派 发表于 2024-03-04 11:40
不是一大半，是90%都是超标的，路上有几辆电动车时速小于25，现在已经混乱到根本无法治理的地步，基数实在太大了。
因为限行新国标政策本身就不合理。
限制 55kg，让原本铅酸电池的车不得不转锂电池。因为铅酸电池就是很重的，一用就超重。
其实大部分情况下，铅酸电池本身是非常安全的。就算出问题也是因为线路短路引起，不会像锂电池那种。 Huggies 发表于 2024-3-4 11:49
因为限行新国标政策本身就不合理。
限制 55kg，让原本铅酸电池的车不得不转锂电池。因为铅酸电池就是很 ...
<p>现行新国标不合理？</p><p>不增发摩托车牌照就合理？</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/> 魔拜 发表于 2024-03-04 12:14
<p>现行新国标不合理？</p><p>不增发摩托车牌照就合理？</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>
一个限制或者禁止措施出来，就会引发很多奇奇怪怪的事情。