和北京市区比起来，上海市区还是宽松得多的
这一周在帝都的西城，东城，朝阳三区，几乎没见过京B，更遑论外牌了。路上看到的京A也主要是蓝牌，小猫三两只。各个小区、胡同门口都有非常醒目的黄色巨大牌子写着“京b，外牌两轮三轮谢绝入内”，胡同还能混混，但住宅小区的铁栅栏小门估计保安是不会给你开的。和朋友聊起来，主要原因是这几年京B摩托车的爆发性增长，甚至到了令一般老百姓反感的程度，犹至于如过街老鼠，人人喊打。即使你有了京A，北京市区这个逼促的环境，很多时候车子也是停不进去家里去的，一个是空间不够，另一个是嫌你扰民，保安和红袖章大妈大爷会让你熄火推进去，只能停放在小区门口路边。所以即使抛开帝都四环辅路和城区密密麻麻的拍照探头不说，还有大量的路口临检，三天两头开大会，整个四环内的摩托车使用环境是没有办法和上海比的。免费且爆发增加的京B带来的是整体环境的恶化。换言之上海外牌黄c岛牌能在市区里蹭蹭，能停在市区的家里，真的知足常乐吧。永远不会知足
就算全部牌照放开任你随便开，还有人要叫大家都是机动车凭什么不让上高架，老子就要硬上大不了1分200https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png 北京起码还可以上高速
但是整体的交通环境，比咋这的乡下还不如{:6_696:} coolcooltiger 发表于 2024-02-28 08:48
北京起码还可以上高速
但是整体的交通环境，比咋这的乡下还不如
很糟糕，电瓶车乱冲，行人在马路中间随便走，四轮违章也有点肆无忌惮。不过我的大前提是市区，京郊骑行环境怎么都比上海出去好，有山有水有草原，ktm还有河床林道可以玩，羡慕 年前去北京遇到五台车，三台用口罩挡着牌照，也不知道为啥
cyt420308 发表于 2024-2-28 08:41
永远不会知足
就算全部牌照放开任你随便开，还有人要叫大家都是机动车凭什么不让上高架，老子就要硬上大不 ...
<p>你可以说我吃相难看，可以因为浪费粮食罚款，但你不能禁止我吃饭。这个比喻懂法。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/> 一直感冒 发表于 2024-02-28 09:22
<p>你可以说我吃相难看，可以因为浪费粮食罚款，但你不能禁止我吃饭。这个比喻懂法。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>
何止不让你吃饭，他们都能把你锅砸了，你能怎么办https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png 也是看政策的，之前两年去北京，突然发觉北京摩托车一下多起来了，一看牌照主要都是京B，二环主路上都经常看见，放在十年前，这是不敢想的。去年政策又收紧了，现在规矩了很多。 <p>我说北京二环外就是个大农村，肯定要被喷<br/>但是如果全国开放禁摩，就会出现这种东西，别说讨厌摩托的，就是喜欢摩托的，也会支持禁摩</p><p><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/> 哈柒搭捌 发表于 2024-02-28 09:34
也是看政策的，之前两年去北京，突然发觉北京摩托车一下多起来了，一看牌照主要都是京B，二环主路上都经常看见，放在十年前，这是不敢想的。去年政策又收紧了，现在规矩了很多。
前两年放得太开了，现在往死里管