日本黄药师 发表于 2024-02-22 08:53
沪j最懂规则，牌照最有性价比，轮胎嘴巴最老，习惯了
感觉玩车环境越来越好了，个别外牌为沪牌车主
日本黄药师 发表于 2024-02-22 08:53
沪j最懂规则，牌照最有性价比，轮胎嘴巴最老，习惯了
感觉玩车环境越来越好了，个别外牌为沪牌车主操碎了心，个别沪牌车主也为外牌车主操碎了心，简直是双向奔赴。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_001.png
外牌党和小牛党替沪黄牌车主担心，还替沪蓝牌车主担心……
予象https://wap.591moto.com/public/emotion/face_088.png
mxqqqq 发表于 2024-2-21 14:39
如果超标电动车都算机动车，那么大街上一大把无证驾驶的，有驾驶证的掏出来，通通12分扣掉，再进去15天，留 ...
<p>因为电动车超标，判定是准驾不符，扣C照12分发生过很多案例了。至于现在讨论的蓝牌出事故会不会因为合格证问题无责变全责，有请当事人出来谈谈，我是没听说过。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>
我感觉一帮电驴在酸葡萄。
在这里说那么多有啥用，你开个四轮去路上找蓝牌碰一下就知道了，叔叔来了你直接要求开缸试试看。
宁静的风 发表于 2024-02-21 11:42
买车的时候，车行车管所给你所谓的合法上路，这个合法是不是要加个引号真正出了事以后，他们都要以第三方检测机构为准，到时候他们谁都跟你扯皮
具体看事故，小事故碰擦问题不大有人伤亡蓝牌套合格证就麻烦了
日本黄药师 发表于 2024-02-22 08:57
个电瓶车也不要开了，超过25km都是轻便摩托车，出事都准驾不符，全部要全责的，而且归入机动车罚的，好叫比蓝牌结棍了。
新国标超标问题就不展开讨论了 道理其实是一样的 一旦出了大事故必然会扯到合规 这就是风险所在
当然 也不是说完全合规或干脆不开 开慢点最大程度杜绝发生事故 这才是对大多数来说最实际有效的
最后 我自己也有蓝牌 以上纯粹有感而发
宁静的风 发表于 2024-02-21 13:59
首先这有什么可炒的，我是抖音上看到类似于这样一种情况，大家评论一下，你说是炒冷饭，我是不知道是什么情况，你可以告知，也可以不予评论，没必要冷嘲热讽
你去问制定法律的人，方面问问清楚，在这能问出个鸡毛