曾经的摩托车之幸福250合辑
<p>这就是幸福250E<br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/> 250E当年在上海街头看到过，但是不多，幸福250C型比较多见，火车站拉客最常见。 <p>仿制幸福250的雄狮250<br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/> <p>后期仿赛版的钱江250用的摩星发动机带电启动，但是属于仿制再仿制所以电启动并不可靠。。。<br/></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/> <p>钱江仿制的仿赛版250。</p><p>依然摩星也依然不可靠。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/> 仓库报废车<p>上海警用版幸福250，照片拍摄于沪嘉高速刚通车时那会。</p><p>两位骑警是新成立的上海第一代高速交警应该也是中国的第一代高速交警了。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/> <p>蓝色的出口版幸福250D型，最后一张照片是一位不知名上海摩友提供的他外公当年的照片。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/> <p>曾经上海人口中的“小乌句”“乌句壳”其实它的名字叫上海250K/上海250H或者上摩250，K为客运型H为货运型。</p><p>下图里有K型有H型你能分辨出来吗哈哈<br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/> <p>外地的厂家继续对幸福250进行了无限开发，例如东风021以及其他改型。</p><p>它的特点是采用了正三轮专用的三档齿轮箱而不是两轮四档箱，并且曾加了倒车功能。为什么要说是倒车功能而不是倒挡呢？因为它是采用了双点火模式，曾加的那个就是用来让发动倒转来实现倒车的，一般人应该是从来没有听说过发动还能倒转这个事情的，但是这是真实存在的。车轮从钢丝轮也改为铁板轮来加强其载货的运输力。</p><p>下图只是列举了极个别的几张照片，并且只是当年幸福250的外地货运亲戚的个别厂产品，实际上全国可能有几十工厂在生产了。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>