别YY了，一线城市基本看不到，这么多人口净流入，开放了管理成本成倍增加，本来就不想好好管难道会突然开窍？西安这种也就是二线，广州这吃相就是又想发展产业卖车卖配件搞税收，又不想付出管理成本，又当又立，怎么这么多人信
余姚路的楼主 发表于 2023-11-10 15:46
农村，小城市都玩老头乐，现在不给玩，改玩电三轮，本质就是钻空子，自己怎么方便怎么来，正规摩托，对他们来说一无是处
个么上万辆都是你买走上牌的咯
解禁？想啥呢已经烂透了好吧我说的不是摩托车https://wap.591moto.com/public/emotion/face_chigua.png
上海摩托根本没有限制呀，内环外不是蓝牌随便上？
小榔头 发表于 2023-11-10 17:06
解禁？想啥呢 已经烂透了好吧 我说的不是摩托车
上海从来就是开放摩托的，内环外蓝牌随便上，还要如何？
Ralf0223 发表于 2023-11-10 17:02
个么上万辆都是你买走上牌的咯
上万辆，全国十几亿人，一滴水的感觉
余姚路的楼主 发表于 2023-11-10 21:14
上万辆，全国十几亿人，一滴水的感觉
上千万辆，我少打了个千，前两天看新闻，光云南一个穷省，一个季度22万两摩托新车上牌，这么一个省一年就小100W了
乔伊哈蒂斯 发表于 2023-11-10 10:33
<p>西安开个口子让小部分有家底实力的资产阶层拥有可以享有摩托车作为娱乐的条件，当这部分群体拥有了高价值摩托车并且市场区域饱和之时马上又会收紧政策。政策的制定本身就是给有资本的提供高端车辆上路作为娱乐同时拉动经济消费，并不是给普通百姓提供代步刚需的，毕竟过时落后的“高危”交通工具，不论放在全国哪里都是不招待见的！</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_gPt" id="wcn_editor_css"/>
上海id一看就知道了 我们上海人是这样的https://wap.591moto.com/public/emotion/face_043.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_043.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_043.png
我们需要平等利器的援助。
广州深圳东莞珠海是不可能解禁的，连长沙这种二线都勉强的城市都莫名其妙的禁摩