Jack文 发表于 2023-11-02 07:35
胡扯了吧 2000年的时候黄A也要几万块了 几个月工资就能买了？ 几个月？
没这么贵 2005年时牌照是1W多 只是那时候车子贵 而且大茂车型就那么几款 大多数人都是玩违规车辆上不了牌
从来就不是便宜的东西，有些人哪来的勇气认为会便宜？
heze210 发表于 2023-11-02 06:58
老乡开外牌也是没办法，当然混的好的上海户口也是可以搞定的。所以归根结底还是混的一般的。这里不接受反驳，我好几个朋友都是做入沪籍生意的，都是钱可以搞定的事。至于上海人骑外牌，那确实是丢脸的事，现在摩托车不是啥必要交通工具，都是装逼的玩具，骑外牌不但不能装逼还丢脸。而且我们也知道沪牌其实是免费的道理，就看你怎么想了，总有人跳出来会问以后跌了怎么办这么一个理由。那我给你三个理由:以后涨了怎么办?经常性严打了怎么办?以后开启摄像头了怎么办?
有道理，真要玩的都是为了玩的舒心。谁整天操心涨了跌了，自己就一块牌，用来玩的，又不是什么投资理财产品。可能有一天涨很高，也可能内燃机禁售了，牌照也不值钱了，自己岁数也大了。那就推河里算数。
玩车不玩牌，玩车不玩牌，玩车不玩牌，合法上牌的都是正规车友，无非就是经济因素或者是户口因素，那些有色眼镜黑外牌车友的，不代表上海人开放包容的主流，无非就是在刷一张户口带来的优越感，存在感，属于上海人中边缘人士，特指那位开着黄C国产车自我感觉特别优良的地域难绝。
小玮 发表于 2023-11-2 08:08
没这么贵 2005年时牌照是1W多 只是那时候车子贵 而且大茂车型就那么几款 大多数人都是玩违规车辆上不了牌 ...
<p>看样子05年的情况你有点道听途说，当年可没有大贸车，限制上牌的排量是250cc，所谓大贸车也就几款赖昌星牌的国产车。唯二能上牌且超过250CC的是zf750.</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>
Nakamura 发表于 2023-11-01 18:19
在上海市骑外省市号牌摩托车是违法行为，我们必须要强烈抵制批评唾骂此类违法行为，支持上海市警方处罚外牌摩托，净化道路环境，保障一方平安，人人都做合法合规上沪牌安全骑行文明驾驶的好市民好摩友！
我不太懂问一下中村先生，岛牌能在市内开吗？黄C可以市区开吗？50cc以上上蓝C可以吗？
zyh 发表于 2023-11-01 22:48
你这话没毛病。。。。。。。我没办法往下接
他用现在的钱去买20年前的黄a是没什么问题的
飞鸟和蝉 发表于 2023-11-01 20:26
只从开始骑车，叔叔抓车已经二十多年了，早已习惯，他抓他的，我骑我的
对咯
战神RK 发表于 2023-11-02 09:39
<p>看样子05年的情况你有点道听途说，当年可没有大贸车，限制上牌的排量是250cc，所谓大贸车也就几款赖昌星牌的国产车。唯二能上牌且超过250CC的是zf750.</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>
不是吧 2005年怎么会没大茂进口呢 只是很少而已 当年那个本田小踏板威武就是日本大茂进口的
真是笑話，上個外牌就犯法了！