赶快去搞张蓝C，说不定蓝C也要绝版了
nemol_xc 发表于 2023-10-24 12:53
对沪牌毫无影响，黄C一直都不给非沪籍上，京终于跟了沪的政策，堵住了漏洞而已。
<p>怎么没影响，首督释放的信号已经很明显了，就是控制两轮数量，这一波京A带着沪A、C一起飞了</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>
Goal 发表于 2023-10-23 15:20
沪c本来就外地人不能上
但是黄牌本地人也不能说上就上啊
Fergus 发表于 2023-10-23 15:20
北京打了样 上海学习下
搞笑，明明是帝都抄的魔都
wangchenchao 发表于 2023-10-24 20:59
<p>怎么没影响，首督释放的信号已经很明显了，就是控制两轮数量，这一波京A带着沪A、C一起飞了</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>
其实你也懂，京在抄沪的作业。至于限制二轮都明明白白写在白皮书里，还需要有其他幻想吗？因此对上海无任何政策性影响。
Fergus 发表于 2023-10-23 15:20
北京打了样 上海学习下
是北京在学上海
最终还是学上海 四轮当初让上海自己管下去 不滥发绿牌 现在也不会堵成这样。
nemol_xc 发表于 2023-10-25 00:00
其实你也懂，京在抄沪的作业。至于限制二轮都明明白白写在白皮书里，还需要有其他幻想吗？因此对上海无任 ...
<p>我不是说这次事件之前我们对政策抱有幻想，是事件后大家看出来ZF对两轮包容的态度已经到了极点，大多数的人是没有自律性的，我之前回违章贴的时候还说就是因为罚的太轻了（这里包括所有行业的处罚）论坛朋友不认同，不买账。其实根本不需要加大执法力度，只需要重罚，顶风作案的人就会掂量一下自己的行为，加上近期平凡闯禁区的事情（夜飞中环），在进博会这种关键时期这些老鼠屎搞事情，就会打破现有的平衡，违规时间曝光率一高，都开始猜测ZF将要有动作了，要严打了。这里说的事件后的影响就是体现在价格上了，通过这两天的市场报价就可以看出。就和前些年加大限制汽车外牌力度后一样的情况，看来重回顶峰指日可待，韭菜们不要有顾虑了，现在真的可以冲了</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>
顾其余 发表于 2023-10-24 19:54
是啊户籍制度真好，投胎北上广的人真开心，吃全中国的人口福利。漂亮
<p>表弄错，上海上交的转移支付养活了半个中国的野生动物</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>
ggyyyy 发表于 2023-10-25 23:31
<p>表弄错，上海上交的转移支付养活了半个中国的野生动物</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_S7u" id="wcn_editor_css"/>
https://wap.591moto.com/public/emotion/face_liekai.png上海的经历都是上海人创造的？还不是全国的人民创造的？大多数上海人又懒又不能吃苦