开始抓牌摩托车了，高架口试点，以前不拍的！如果拍大排量摩托车超速，一拍一个准，驾驶证不够
小默 发表于 2023-10-13 02:03
我感觉底线是蓝牌过桥都可以放你一马，但没事上高架上三横三纵肯定不行
估计是大桥开惯了，再往前开一段也无所谓了
乔伊哈蒂斯 发表于 2023-10-13 20:15
<p>这个是正解！既然性质上认定为机动车，并且履行机动车义务购置保险车船税，那就享有机动车的权益。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_H1a" id="wcn_editor_css"/>
没错呀，开罚单的时候全部按照四轮机动车的处罚规定来，单行道也不能走，穿插等候车辆也不行，论路权了却又变成两轮机动车了，标准都是他们说了算！
风舞飞扬 发表于 2023-10-14 00:27
这根本不是路权的问题，高架车多车速快。你就算开路中间也容易让汽车贴边超车。对两轮来说这真的危险。根本不是自己开的好不好，得看别人今天水平如何。说句难听的出点事情，第一救护车上不来，伤者也撤不下去。整条路没有几小时好不了。
这就是路权的问题，不能借着保护我的名义，就把我应有的权利给禁掉！这种愚民政策也就在这里行得通，换了在其他国家这么搞，两轮早就集体抗议大游行了！
dhmhhh 发表于 2023-10-14 07:35
这就是路权的问题，不能借着保护我的名义，就把我应有的权利给禁掉！这种愚民政策也就在这里行得通，换了 ...
<p>在这边其实也行不通，“老油条”该走的照样会继续走，你要抓随便你。到头来就是严重的提高了执法成本并且加剧两轮和四轮之间的矛盾！这点政策执行上ZF也是有问题的，既然摩托车是“不安全”的交通工具，那就应该跟以前一样，“250cc”以上的摩托车禁止上牌上路，现在车子倒是越卖越大，公升大贸但是道路交通法规设置却还停留在30年前，这种严重的不协调只会导致越来越多的两轮摩托车在地面上超速乱窜，冲闯红灯。对社会公众造成的危害远比走高架路还要严重。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_H1a" id="wcn_editor_css"/>
<p>风舞飞扬 发表于 2023-10-14 00:27
这根本不是路权的问题，高架车多车速快。你就算开路中间也容易让汽车贴边超车。对两轮来说这真的危险。根 ...</p><p>高架车速其实并不快，中环线现在的平均车速也仅65~70km/h，并且限速也是80km/h。对两轮而言，相比于高架路地面道路上的马路杀手反而是更多的。电瓶车、违章变道掉头的小客车乃至乱窜的行人这些都是潜在威胁，并且你要知道，很多大排量的机车，在地面道路上严重超速行驶，60km/h限速的道路油门拉拉跑到120km/h~130km/h，遇到红绿灯直接冲过去。试问这种行为所造成的影响和效果对比走高架路哪个危害更甚！！希望能够有正知正见，不要为舆论导向所带偏。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_H1a" id="wcn_editor_css"/>
蛮好的，一分两百，照章办事，不妖魔化，执法的一大进步
可以不穿鞋
我艹，这个口以前也开过。。。
上高架那是活该被罚