失控的局面已经来临
上海的街面已经被电动自行车侵占，这是不争的事实，不光是上海估计全国的各大小城市基本如此，就说说摩都的局面基本处于失控状态。图片中的外省市办理的电动车是不能在上海的街道上合法行驶，这是法规明确规定的，但事实上魔都街面上的外地电动车越来越多，原因很多，其中有一条却是重点，上海电动车上牌越来越严格，估计要求上磅称重，查电动车的电池，电机，这可能是外省市电动车牌照流入魔都的原因之一，更加恐怖的是小牛韭菜e300这类电摩居然在外地可以上电动自行车牌照，然后堂而皇之的开在马路上，这是机动车范畴的电摩，需要机动车号牌和驾驶证的。
这个混乱的局面其实早已经存在多时，谁管谁来管如何管？这是必须面对的严峻问题。
居民的出行需求客观存在，电自管理太松，摩托管理又太严。 原来上海市域范围内就见不到电动自行车版的共享单车，现在发现身边这类车开始逐渐取代靠人力骑行的共享单车了。这应该算是市场供求关系推动的结果吧。 那应该上黄牌的摩托车上了蓝牌怎么说？e300上电瓶车牌照本质上跟蓝牌没区别，都是套牌。 没这个能力管啊，诶 等天朝觉醒 眉毛胡子一把抓！弄屁民不是十指捏田螺吗！！！ 到时候摩托 电动车外牌一起呵呵 ，，，，， 民生需求，严管要出事情的。
一直说管买卖小哥违章，问题是人家是底层，光脚不怕穿鞋的，怎么管？到时候遍地杨佳，ct也慌的呀
啊呜啊呜 发表于 2023-09-10 06:47
居民的出行需求客观存在，电自管理太松，摩托管理又太严。
说得很好，我朝政策就是这样，极左极右，喜欢就好。
但是有一点要相信，看到底层最怕，看到造反最怕 Psy222 发表于 2023-09-10 09:05
没这个能力管啊，诶
应该这么说，原来是不想管，后来一刀切乱管，现在是没能力管了 很简单，全国电瓶车牌照五万一张解决问题。