30天从上海～青海三江源～拉萨～新疆西极
前期：早在4月份，就想着走一趟219国道，拿着高德地图看来看去后，有了一个方案A：从丽江出发，走滇藏线到昌都，转G317到狮泉河，再走G219前往喀什，然后去慕士塔格峰看冰川、去西极看西极石碑，经阿图什～阿合奇～拜城克孜尔～若羌～茫崖～敦煌～嘉峪关～天水回上海。
就特别想去祖国的最西边看看。
去年一起跑青海的2个湖南小伙伴闻讯而动。
开始找车……
DRZ400发动机被改的FCR化油器冲了缸垫在维修，也不大想骑小排量……
古兹就更不可能了
咨询凯越，800X可能在7月拿不到车（虽然云南凯越店说可以拿到，幸好没把宝押在凯越上）
最后兜兜转转，盲买了一辆山东的二手KTM1090R，连车都没去现场看，看了些照片和视频，付好钱就物流拖到了上海。
结果车不错，换了善驰的拉力胎、后牙盘和链条、
做了保养，全程没掉链子，啥问题都没有，更是在几段精彩的非铺装路发挥出色！
车到了后为了好看换了GIVI的护杠，为了续航加装了骆驼的6L副油箱，以及acerbis的高风挡。
随着一些变化，方案逐步从A到了B，B路线：从上海骑到陕西～甘南～青海果洛～玉树～巴青～那曲～G317狮泉河～G219喀什，回程一样。预计的行程时间也到了40天。（其实当时还有个方案就是把车托运到丽江，走滇藏线到那曲）
上海的一位好朋友也计划同行，为此他买了辆凯越525X。
一切准备就绪，工作安排好，家里倒是没什么好安排的，LD一路绿灯。7月8日冒着雨从青浦一把油走上了没有红绿灯的道路。
第一站本计划到湖北孝感，但由于在安徽境内沿途的暴雨，最后第一天在湖北罗田县止步休息。
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出发前试着打包的样子
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计划的理想行程图
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带的咖啡和茶包，特意又买了个cardo黑金版。
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行李也不算多，66L的包装着露营的装备，40L防水包带着衣服和各种物品，右边的Givi软箱包基本就是工具、气泵、链条蜡、保养剩下的一点点机油、运动鞋。左边的扩展包里是防潮垫，主要是想万一倒车可以保护一下副油箱。还有个扩展包里装着拉力服。
用链条蜡的原因是：1.链条蜡是牙膏状。高原地区不会因为气压因素和颠簸的共同影响导致链条油的那种气罐破裂，之前我在青海哈拉湖就出现了链条油罐破裂，油撒包里的尴尬；2.链条蜡的保养周期比油要长。
每天写一点点
帮顶https://wap.591moto.com/public/emotion/face_heiha.png 2016年，基本也是冒着暴雨从上海出发前往新疆的。手动点赞！ leolvhua 发表于 2023-08-14 23:12
2016年，基本也是冒着暴雨从上海出发前往新疆的。手动点赞！
在安庆高速上那个雨是真的巨大，好在进了湖北就好了。 精华安排上，期待精彩分享 路书，帮顶 一路顺风 以前讨厌当老师，渐渐地后悔没去当老师 很棒的摩旅分享帖，要顶 dj10231 发表于 2023-08-15 08:18
很棒的摩旅分享帖，要顶
谢谢