光阳AK550这种后避震结构设计合理吗?
<p>光阳AK550这种几乎躺平结构设计合理吗?能有多大的行程?本人没骑过,出于理工男的好奇,请AK550车主车友给个答案!</p><p></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_wNA" id="wcn_editor_css"/> <p>这是抄袭别家的设计,不是光阳的。<br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_wNA" id="wcn_editor_css"/> <p>你这个理工男有点不合格。。。</p> ttl911 发表于 2023-8-2 11:43你这个理工男有点不合格。。。
<p>哈哈!可能偏科严重</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_wNA" id="wcn_editor_css"/> 作为一个理工男 你觉得呢 几何上看,压缩行程变是小的。因为最大的行程,是后叉臂的转动圆弧线上的切线 这样设计可能第一是为了把减震器露出来---好看?第二是为了不影响马桶空间?? 可以的 比普通踏板的双枪减震舒服太多了,但是成本高。 至少比80度的避震舒服多了
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