晕,没洗没擦!我以为换了就好了,因为接触面就刹片和刹车盘。这两个干净就行了。没想到还有这讲究
<p>没事,活塞外壁和油封接触的,油封会把尘土挡住</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_W6u" id="wcn_editor_css"/> 澈眸 发表于 2023-06-20 12:03
<p>没事,活塞外壁和油封接触的,油封会把尘土挡住</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_W6u" id="wcn_editor_css"/>
会导致一对刹车片一边磨的多一边磨的少哇 澈眸 发表于 2023-06-20 12:03
<p>没事,活塞外壁和油封接触的,油封会把尘土挡住</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_W6u" id="wcn_editor_css"/>
我懂了,是不是把那两个圆柱表面清洗干净,然后再推进去???? 册子去做个精洗吧 一点都不擦刮辣 顾其余 发表于 2023-6-20 12:19
会导致一对刹车片一边磨的多一边磨的少哇
<p>清洗和这个磨损没关系的,一边刹车片磨得比另一边多,是单向活塞卡钳的结构通病,无法避免。需要保养的是卡钳的活动轴销,清洗之后用伍尔特刹车分泵润滑脂保养。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_W6u" id="wcn_editor_css"/> <p>LZ手艺不错,我一次是在沪上知名轮胎店,车是大茂本田车,装刹车片造成轮胎暴死,只能抛在半路上,另一次是大贸4S店的小工,换了刹车片磨不满刹车盘,只能再跑一次4S店,找技师重新安装一次才解决。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_W6u" id="wcn_editor_css"/> 大哥手活好。这川崎是不是挺长时间了,是650吗 澈眸 发表于 2023-06-25 15:19
<p>清洗和这个磨损没关系的,一边刹车片磨得比另一边多,是单向活塞卡钳的结构通病,无法避免。需要保养的是卡钳的活动轴销,清洗之后用伍尔特刹车分泵润滑脂保养。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_W6u" id="wcn_editor_css"/>
太深奥了。我还是就换换刹车片把,反正换了以后刹车比之前舒服多了。
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