热衰这种事情在我看来只有某些呆呆低档位保持高速才会碰得到
夜色深蓝 发表于 2023-06-01 14:34
连续驾驶4小时必须要休息的 不然违法
这个是说走高速吧？地面等红绿灯也算休息吧？？？
亨哼哼哼哼！ 发表于 2023-06-01 17:28
热衰这种事情在我看来只有某些呆呆低档位保持高速才会碰得到
其实很多人小排量都还没玩明白，就去换大排量。这个人就是我https://wap.591moto.com/public/emotion/face_zhoumei.png
乔伊哈蒂斯 发表于 2023-06-01 13:37
<p>这个说的简单粗暴。首先一般而言骑车一个半到两个小时肯定会停车喝口水抽根烟休息个15~20分钟。这样车子也会得到休息和冷却就不存在较大的磨损。其次热衰是指车辆发动机引擎长时间的处在高功率（高转速）几近满负荷功率下运转运行那必然都会出现热衰。而且纵然是水冷也会加剧磨损（比如进藏爬坡连续1个半两个小时的油门宁到底，发动机满负荷转速）或者小排量的摩托车在高速公路上油门宁到底的开（150cc排量高速上开110km/h以上并持续超过一个多小时）这种情况就会热衰和加剧损耗。而一般走走停停发动机处于中等转速功率下开个2小时中途停车休息是根本不用担心存在热衰这个情况。当然如果是极端39°C以上的高温天车辆确实要注意不要长时间保持高功率高负荷运转，中途多在阴凉通风处歇息冷却。那就没有任何问题！</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_W6u" id="wcn_editor_css"/>
室外30度和39度满负荷的发动机工作温度和机油温度会差9度吗 不懂就问https://wap.591moto.com/public/emotion/face_heiha.png
童2371 发表于 2023-6-1 18:38
室外30度和39度满负荷的发动机工作温度和机油温度会差9度吗 不懂就问
<p>30°C和39°C温差虽然是9°C 但是这个散热效果以及发动机热衰减比例上要相差将近30~40°C 也就是说30°C的天车子满负荷运行1小时20分停车散热就可以，但39°C的天气车辆高负荷40~45分钟（水冷可以适当延长）车辆就要停车散热。就和空调的工作原理一样。气温越是高制冷效果越弱。气温越是身高车辆的热衰时间也会相应的缩短。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_W6u" id="wcn_editor_css"/>
只有怂人，没怂车。
等外面夏天温度40度左右你一直拉极速不鬆油门也不要停一直骑不休息骑个350公厘才知道会不会热衰
阿祈 发表于 2023-06-02 00:16
等外面夏天温度40度左右你一直拉极速不鬆油门也不要停一直骑不休息骑个350公厘才知道会不会热衰
你这么一说，原来根本不会热衰
乔伊哈蒂斯 发表于 2023-06-01 21:48
<p>30°C和39°C温差虽然是9°C 但是这个散热效果以及发动机热衰减比例上要相差将近30~40°C 也就是说30°C的天车子满负荷运行1小时20分停车散热就可以，但39°C的天气车辆高负荷40~45分钟（水冷可以适当延长）车辆就要停车散热。就和空调的工作原理一样。气温越是高制冷效果越弱。气温越是身高车辆的热衰时间也会相应的缩短。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_W6u" id="wcn_editor_css"/>
还是赞你，专业车友
坐马桶姿势时间长了腰吃不消