雪战丙察察 夜袭察隅村
垭口冰雪盖 推车三公里摩友共患难 此生永难忘
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https://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.png 厉害厉害https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png这牌照脏的一个字都看不清了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wangchai.png 26号从察隅龙开到察隅,垭口前后都是冰墙 <p>去拉萨,还是弄个150挡车,油耗低,续航长。主要是轻,倒车,自己也能扶。虽然2019年后,成都到拉萨全程泊油路,但路好了,各种妖魔鬼怪也多了。都能堵成翔。2015年前,去拉萨的才是真勇士。3000米以上推车和睡觉都是一个好技能</p><p>。</p> 进藏的都是勇士 图二这家伙我认识,察瓦龙护林员,还养了很多猪,他这卖面和公牛https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png 结棍 赞哦 WOWE 发表于 2023-5-3 17:11
去拉萨,还是弄个150挡车,油耗低,续航长。主要是轻,倒车,自己也能扶。虽然2019年后,成都到拉萨全程泊 ...
<p>确实,对普通老百姓(尤其是个子不高力气一般)而言,150cc跨档车是最实惠最理想的进藏交通工具。这种车辆维修保养也很方便,车重也相对比较轻便。轮胎扎了随时随地可以修补。纵然东西带的重又多,150cc排量跨骑挂3档基本也能爬坡。续航历程也特别长。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_I64" id="wcn_editor_css"/>
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