新车测评
发表于 2023-5-1 09:44:42
33800起，国内首款V4发动机巡航车:奔达黑旗500上市（骑行感受）！
<p><font color="#666666" face="Tahoma, Microsoft Yahei, Simsun"><span style="caret-color: rgb(102, 102, 102); font-size: 12px; background-color: rgb(255, 255, 255);">奔达上海4S店</span></font></p><p><span style="caret-color: rgb(102, 102, 102); color: rgb(102, 102, 102); font-family: Tahoma, Microsoft Yahei, Simsun; font-size: 12px; background-color: rgb(255, 255, 255);">地址：上海市宝山区高境镇新二路168-79</span><br/></p><p><span style="font-size: 15px;"><span style="caret-color: rgb(102, 102, 102); color: rgb(102, 102, 102); font-family: Tahoma, Microsoft Yahei, Simsun; font-size: 12px; background-color: rgb(255, 255, 255);">预定电话：16621242960</span></span></p><p><span style="font-size: 15px;"><br/></span></p><p><span style="font-size: 15px;">国产摩托车的实力与日俱增，从基础的125、150、250、300cc系列，乃至500cc的各类车型，目前都有比较成熟的产品，但V型四缸的发动机，量产上市，尚属首次。</span></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-indent: 0em;"><br/></section><section style="text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">奔达此次发布的黑旗500，不是简单的打破了国产V型四缸的空白，还着实的让国内摩友体验到从曝光到发布不超过一年的现实，理想照见，分秒如斯。<br/></span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">昨日，奔达工厂在阿拉善英雄会的主场地，正式举行了黑旗500的发布会，来自全国的几十家媒体和数十家经销商，一同参与了盛大的仪式庆典。<br/></span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">充足的时间安排和优良的试驾场地，让媒体们全面体验黑旗500的各方面表现，无论是静态外观与配置，还是动态骑行的操控与路况细分，都有充分的感受。<br/></span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-indent: 0em;"><br/></section><section style="text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">黑旗500的配置，超越了目前在售的国内外很多同级车型，设计思路以及以人为本的理念，颇有当下新能源汽车的前卫光影，大胆且未来。</span></section><section style="text-align: left;text-indent: 0em;"></section><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">最为令人震撼的是电子自适应可调升降减震，电子气泵通过对内置气囊的充气，能够让座高在670-700mm之间自动调节（根据体重、速度等）。<br/></span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">为了满足不同摩友的需求，工厂提供了两种不同的排气形式，双出的圆形排气声音低沉，更有经典韵味，而刀型单出排气，声音较为暴躁，并且提供额外的4匹马力输出。</span><br/></section></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 0.578px;text-align: left;text-indent: 34px;">V型四缸的发动机，是这款车有别于目前国内所有巡航车乃至所有国产摩托的灵魂所在，不但提供了强劲的动力，还有怠速闭缸技术，简直不要太吊。</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">原厂标配的鲍鱼卡钳和手泵，搭配正CST轮胎，加上可关闭的ABS和TCS，让安全得到很好的保证，实际骑行也被证实确实如此。</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">毫秒级响应的电子油门，让TCS更加深入，并且带来了电子化的巡航定速，科技感感高高亮起灯牌，很少有品牌对巡航车这么下本，奔达是把运动放巡航前面了。</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;text-indent: 2em;letter-spacing: 0.034em;text-align: justify;">经过30公里的骑行，对于这台新锐车型，小编有了较为全面的体验感受，首先是来自四颗活塞的55匹马力，起步催动油门，可以明显感觉后轮的转动欲望，推动而来。</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">起步之后，稍微加大油门，就接近了6500转的最大扭矩，要马上升档，维持转速，直接升到6档，此时时速已经超过140，实地测试，极速超过160。</span><br/></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">倘若慢慢扭动油门，低转速加档，低扭也足以应对高档位低速度的平稳运行，完全没有嘬档的现象，这样的动力输出曲线，宽敞的扭力平台，是为巡航而设置。</span><br/></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">前后减震的设定，并不是软绵绵的很舒适区间，而是在其与运动之间做了取中，急加速和刹车时，车头没有明显的起伏，不枉运动基因的深度内嵌。</span><br/></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">得益于高端的配置，刹车系统非常给力，即便是在超过160的时速下，全力制动，也能迅速的降低车速，线性而猛烈，各位未来的车主们，尽可放很宽的心。</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">在骑行中再急加速，能感到轻微的震动来自双脚，其他的时候是比较平稳的，毕竟四缸天生的自带平衡，给这款车型打好了地基，不会出现额外的不满。</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 0.578px;text-indent: 34px;">500cc的黑旗不仅是多缸巡航车的代表，更是国产摩托车大脚步前进的巨型印记，是工业勃发的一个缩影，虽然我们与进口品牌还有差距，但已经非常接近，并且在部分领域出现赶超。</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">最后，奔达公布的PRO版33800元、Ultra版36800元的价格，也普遍低于之前的预期，让已经盲定的准车主，以及持币代购的准准车主，都心头暗喜，迅速下单了。</span></section><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">如今产品力大于品牌力，大于营销力的市场条件下，黑旗将给奔达带来自金吉拉之后又一次热销狂潮。<br/></span></section><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 15px;">这，是<strong>摩友之福</strong>，是<strong>业界之辙</strong>。</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-indent: 0em;"><br/></section></p><p style="display: none;"><mp-style-type data-value="3"></mp-style-type></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_I64" id="wcn_editor_css"/>
jackygzm
发表于 2023-5-1 11:41:04
恭喜发财大吉大利！
逗逗
发表于 2023-5-1 11:45:22
恭喜发财红包拿来
摩托伟
发表于 2023-5-1 11:48:25
大吉大利恭喜发财
王蒋烨
发表于 2023-5-1 11:57:00
好车帮顶，红包拿来
318GG
发表于 2023-5-1 11:59:30
恭喜发财
318GG
发表于 2023-5-1 11:59:51
恭喜发财，红包拿来
weiaijun
发表于 2023-5-1 12:04:16
恭喜发财大吉大利
晴天123
发表于 2023-5-1 12:05:17
恭喜发财大吉大利
8169
发表于 2023-5-1 12:05:56
恭喜发财大吉大利
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