新车测评 发表于 2023-4-2 19:20:31

39900元！进口滑胎入门之选，川崎KLX230SM

<p data-mpa-powered-by="yiban.io"><span style="font-size: 14px;">在2020年川崎在国内市场投放了KLX230，作为一台入门级林道越野车，有着可靠的性能和出色的多路况驾驶感受，我也在第一时间入手了一台。目前在国内市场，KLX230仍然是为数不多的可以合法上牌和上路行驶的越野车之一。日前，川崎发售了KLX230的滑胎版本KLX230SM，售价39900元。<br/></span></p><p style="text-align: center;"></p><p><span style="font-size: 14px;">KLX230SM最早在去年于印尼、日本等市场上市。外观上延续了KLX300SM的酷炫造型，一些细节上也向着SuperMoto靠拢，另外头灯从KLX230的卤素大灯升级为LED头灯，车头造型也更具攻击力。</span></p><p style="text-align: center;"></p><p><span style="font-size: 14px;">车身以KLX230为基本框架，搭载了简单可靠的风冷2气门单缸发动机，排量233mL，最大功率13.8kW（7600r/min），最大扭矩19.5N·m（6100r/min），匹配6速变速箱，同时传动比相对KLX230也做了调整。</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;text-align: justify;"></span></p><p><span style="font-size: 14px;">前后轮组换成了17寸的滑胎配置，前轮规格110/70-17，后轮规格120/70-17，这样的轮组规格搭配运动型轮胎，注定会带来更加轻巧灵活的骑行体验。前制动方面也换成了更大的300mm制动盘配双活塞卡钳，后制动为220mm制动盘配单活塞卡钳，配备双通道ABS。另外前减震也换为37mm倒立式前叉，离地间隙依然有230mm，座高降至845mm，整备质量136kg。油箱容积同样为7.5L，考虑到传动比以及行走系统的调整变化，KLX230SM的油耗会比KLX230更低，正常骑行场景下200km以上的续航不成问题。</span></p><p style="text-align: center;"></p><p style="display: none;"><mp-style-type data-value="3"></mp-style-type></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_M1i" id="wcn_editor_css"/>

本田脑残粉 发表于 2023-4-3 09:46:22

赞尼奈斯

Ninjazed 发表于 2023-4-3 20:49:11

马力太小，没多大意思，就是个代步车，没多大玩乐性

Reid_Joo 发表于 2023-4-6 19:19:47

哪里不知道能试驾
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