技术贴：KTM 390ADV PowerParts 离心离合改装
车辆信息：21款 KTM390ADV改装项目：Rekluse KTM390离心离合套件
技术支持：南北机车
无意看到湾湾改完离心离合的390跑山的视频，果断种草，反手咸鱼觅到一套二手准新的套件，安装前仔细研究了离心离合的原理以及针对390套件的安装注意事项。
那么什么是离心离合？
离心式离合器是传动轴（主动轴）达到一定转速时，离心块在离心力的作用下，自动分离或结合的离合器。
结合以上的描述，安装完离心离合的车辆可以实现一档直接给油起步，省去了通过左手油离配合起步的步骤，也省去了停车捏离合降空挡的步骤。就是因为在低转速区间离合片直接是完全分离的，可以自由加减档，并且不会熄火。
了解了原理之后，那么就是实际操作了，感谢南北机车的刘老板提供的技术支持，其中也参考了Rekluse的390duke和胡思瓦娜的安装视频。
我整理了详细的安装步骤与注意事项：
1.将车辆躺倒，使离合尽量处于水平位置（可以不用放机油）。
2.拆除离合拉线，拆除发动机下盖板。
3.打开离合盖板。
4.松开离合压板螺丝。
5.按顺序分别拿出原厂的离合片。
6.WD40清洗离心离合套件，避免部件沾染异物。
7.按照说明书顺序，以此装入套件的离合片，需要注意安装顺序。
8.按扭力要求打紧离合压板螺丝。
9.按扭力要求打紧离合外壳螺丝。
10.复原底板与离合拉线。
以上安装步骤只需要细心，仔细，一般不会出现错误。
安装完离合套件后，就是对离合的初始怠速位置进行调节。根据参考的信息，离合在怠速的状态下应该是处于接近结合但还未结合的位置，所以可以通过调整离合把手的丝杆或离合拉线处的丝杆，确定离合在怠速状态的位置。调整完后就可以实现一把油门直接起飞。
生命在于折腾，希望大家少点对于牌照的讨论，多分享一些沿途的风景或者玩车的心路历程。
最后祝各位骑士们活到老，骑到老，不是在装逼就是在装逼的路上，Peace!
https://pic.591moto.com/video/20230322/1679471396548387_996.mp4
是不是和弯梁的原理一样 a.ming 发表于 2023-03-22 17:59
是不是和弯梁的原理一样
是的 技术贴没人顶这个怪社会 这玩意原理是不是跟赛车换挡一样，不捏离合也能换挡？ 难得的技术贴 比摩旅贴更少的技术贴必须顶一个 ono’judo 发表于 2023-03-23 00:07
技术贴没人顶这个怪社会
哈哈，理解 风魔流星 发表于 2023-03-23 00:42
这玩意原理是不是跟赛车换挡一样，不捏离合也能换挡？
不捏离合官方需要再加装快排 改离心离合的花费大概在多少，大佬，谢谢
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