这个是你说的气门连杆吗？你看看一样吗
<p>看了 2021年开始的 cb1000r 的确是一样的。但是20年及之前的650系列和火刃就是不一样的 。 可能本田现在也想通了（学坏了）。</p><p><br/></p><p>不过要刷的还是要谨慎。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/> <p>魔丸动力 发表于 2022-12-20 21:19
第一，没听说过阉割需要阉割进气连杆，要么进 气歧管有可能。国内一年才销售多少台CB1000R你觉得本田公 ...</p><p>原来认证商家 还能删图的 高级功能。 </p><p><br/></p><p>影响你做生意了 不好意思 。 不聊了。88 </p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/> xuejiajun 发表于 2022-12-21 09:34
<p>看了 &nbsp; 2021年开始的 cb1000r 的确是一样的。但是20年及之前的650系列和火刃就是不一样的 。 可能本田现在也想通了（学坏了）。</p><p><br/></p><p>不过要刷的还是要谨慎。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
20款的CB650，不是直接换泰版ECU就可以了，我自己那台就是直接换的， Beowulf 发表于 2022-12-22 14:23
20款的CB650，不是直接换泰版ECU就可以了，我自己那台就是直接换的，
是的，零件编号都一样 我们的制度和民族传统不倡导挑战，喜欢稳步的循序渐进 阉不阉，割不割，都无所谓了，反正马路上也不会全油门马力全开 魔丸动力 发表于 2022-12-20 21:19
第一，没听说过阉割需要阉割进气连杆，要么进 气歧管有可能。国内一年才销售多少台CB1000R你觉得本田公司有必要给你特地做阉割的配件，制造成本和管理成本不如不做。
第二，我已查过零件编号
第三，今天已经刷过一台，刷好以后十分完美。
确实，阉割只是为了能进中国市场 <p>从本田技师那里的说法，老款的CBR650和CBR1000，本田厂为了中国销售，确实改了连杆，不仅仅是ECU，新款的车（20款之后），听说有车友直接定了一个未阉割版ECU（3000元），装上就好用。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/> 战神RK 发表于 2022-12-23 16:11
<p>从本田技师那里的说法，老款的CBR650和CBR1000，本田厂为了中国销售，确实改了连杆，不仅仅是ECU，新款的车（20款之后），听说有车友直接定了一个未阉割版ECU（3000元），装上就好用。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
1.本田可以选择阉割动力，阉割发动机不可能
2.能够通过软件阉割的，为什么还要去阉割发动机。不觉得多此一举吗？
3.我们只用数据说话，查零件编号就知道一切。你可以看看我以前的帖子。
4.如果你一定要多付钱去达到一样的效果，我也没有办法 小帽1000，不限马力版理解一{:6_692:}
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