骑过好车就不会想骑差的车，所以，我还是不去BMW店里试驾
研究榴莲的牛顿 发表于 2022-12-01 09:25
骑过好车就不会想骑差的车，所以，我还是不去BMW店里试驾
是的，人性基本如此，开过好车之后，其他的车子就不能忍了。还是看看，过过眼瘾也是另外一种快乐心情。
和楼主一样，努力攒钱，实现梦想。
小花爱吃牛肉干 发表于 2022-12-01 08:15
拿铁719前来报道，这车吧，一点不好开真的很不好开，龙头犟的不得了，操控不舒坦，和日系相比完全就不是个啥
屌的是一百多匹马力，零一只要3.8秒，加速真的给力，隧道里骑到过200，还能继续余量加速，其次原厂刹车也很给力，之前80的速度差点追尾土方，一把刹车就杀下来了，这点真不是一般日系车可以比的
好了我要开始吐槽了，首先启动的时候冷车转速特么4000转，要原地等个大概三十秒才能下降到1100左右转速，我换的全段AR，玛德车库发动瞬间轰炸机一样的
第二个问题低速的时候龙头很犟不是车跟人，感觉是是人跟车，要花点力气拉龙头，平时一般巡航80的时候感觉就消停了，这车至少要骑到4档才能觉得骑起来蛮轻松了
油表看不见，第一次买回来玛德慌的一逼，后来才晓得续航有的220左右，每次加完油必须小旅程清零，就生怕特么油抛，油箱好评17升好像，油耗7个不到我市区骑
最后逼格是真的很好，骑到学校凹造型无敌的去，尤其启动瞬间，人人刷注目礼，换好AR后基本就像超跑的声音很嘚劲
好文，建议写个系列
有想法，有理想，但车一般，我选择了CB1300
小花爱吃牛肉干 发表于 2022-12-01 08:15
拿铁719前来报道，这车吧，一点不好开真的很不好开，龙头犟的不得了，操控不舒坦，和日系相比完全就不是个啥
屌的是一百多匹马力，零一只要3.8秒，加速真的给力，隧道里骑到过200，还能继续余量加速，其次原厂刹车也很给力，之前80的速度差点追尾土方，一把刹车就杀下来了，这点真不是一般日系车可以比的
好了我要开始吐槽了，首先启动的时候冷车转速特么4000转，要原地等个大概三十秒才能下降到1100左右转速，我换的全段AR，玛德车库发动瞬间轰炸机一样的
第二个问题低速的时候龙头很犟不是车跟人，感觉是是人跟车，要花点力气拉龙头，平时一般巡航80的时候感觉就消停了，这车至少要骑到4档才能觉得骑起来蛮轻松了
油表看不见，第一次买回来玛德慌的一逼，后来才晓得续航有的220左右，每次加完油必须小旅程清零，就生怕特么油抛，油箱好评17升好像，油耗7个不到我市区骑
最后逼格是真的很好，骑到学校凹造型无敌的去，尤其启动瞬间，人人刷注目礼，换好AR后基本就像超跑的声音很嘚劲
你跟我买一样的都颜色
拿铁这么差？我开过一段时间的1200rs和你拿铁差不多阿没你说的那么犟吧？难道是你钛尺有问题漏油了？
小花爱吃牛肉干 发表于 2022-12-01 08:15
拿铁719前来报道，这车吧，一点不好开真的很不好开，龙头犟的不得了，操控不舒坦，和日系相比完全就不是个啥
屌的是一百多匹马力，零一只要3.8秒，加速真的给力，隧道里骑到过200，还能继续余量加速，其次原厂刹车也很给力，之前80的速度差点追尾土方，一把刹车就杀下来了，这点真不是一般日系车可以比的
好了我要开始吐槽了，首先启动的时候冷车转速特么4000转，要原地等个大概三十秒才能下降到1100左右转速，我换的全段AR，玛德车库发动瞬间轰炸机一样的
第二个问题低速的时候龙头很犟不是车跟人，感觉是是人跟车，要花点力气拉龙头，平时一般巡航80的时候感觉就消停了，这车至少要骑到4档才能觉得骑起来蛮轻松了
油表看不见，第一次买回来玛德慌的一逼，后来才晓得续航有的220左右，每次加完油必须小旅程清零，就生怕特么油抛，油箱好评17升好像，油耗7个不到我市区骑
最后逼格是真的很好，骑到学校凹造型无敌的去，尤其启动瞬间，人人刷注目礼，换好AR后基本就像超跑的声音很嘚劲
起步抖动大过了2档就还好。毕竟是HP2的前身机还是很运动的，整体是cafe style的驾驶风格有些不羁粗旷，外形很精致但骨子里没有日系四缸机的精准细腻。
同样dream拿铁，一定要顶一下https://wap.591moto.com/public/emotion/face_heiha.png
捌壹 发表于 2022-12-01 20:21
你跟我买一样的都颜色
问题是老板你住的是大别野吧https://wap.591moto.com/public/emotion/face_jizhi.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_jizhi.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_jizhi.png