浅谈VESPA
浅谈歪斯帕，车行1500公里，一次常规销售店送的机油保养。浅谈歪斯帕，给想入手高贵的vespa提供一点点建议。新车入手，原版原车，本打算花点米米给车子来个脱胎换骨般的改变，但是我摒住了，强大的自控力终于战胜了内心的改车欲。
原厂刹车其实没有那么不堪，只要行驶1000公里之后，刹车磨合好之后，还是不错的，如果想更快的提高刹车性能，更换原车的前后刹车皮之后，效果立竿见影，建议更换车力屋品牌刹车皮，刹车片。
原车座垫加个某宝上下单的车座套，不漏水，防扎防小猫咪抓损还是管用的。
车子没有贴膜，一是贵，二是没有必要，车子就是个代步工具，没那么讲究。
唯一添加的附件就是一个副厂的前挡风，就是漂亮没有其他丝毫防风作用，装了车子比较好看。
车上的所有贴片都是磁性贴，直接贴在铁壳上，不想要了就取下，不伤漆面。
最后小小的感受就是为啥有那么多车主买了歪斯帕之后，只开了一千多公里就开始卖车了，我的感受就是150的歪斯帕只适合市区上下班通勤，动力是最大的问题，跑长途就是自残行为，这是我的感受，接受不同意见的反驳。
歪斯帕这车（150），让人又爱又恨，但是没有办法，谁让它是高贵的意大利品牌，品牌溢价非常厉害，车根本不值现在的这个价格，但是爱了也就不会计较离谱的价格了。
最后补充一下，这车必须换了原厂车胎，太滑了，实在太滑了。
好了，祝各位车友快乐，科学论证过的，骑车可以提高人体的荷尔蒙分泌，提高肾上腺素分泌，会让人感受不一样的快乐。
说的非常中肯。
试驾过知道，150只适合装B外型为主，不要谈操控，不要谈动力。只谈B格。
300总体感觉，动力还是充沛的，不是说300里面算好的，只是说。这个排量在，开起来还是过得去的。
所以我个人觉得购买的建议：
A:装B=150
B:装B+动力=300
C:动力=不要买 vespa。
之前跟过一辆vespa十几公里，动力城市绝对够用的 好看，喜欢，个子矮吼不住，也想买 kikisy 发表于 2022-11-21 15:43
好看，喜欢，个子矮吼不住，也想买
喜欢就买哦，可以有技术手段降低座高，还有直接更换一种座垫，可以降低座高。 通勤也不要买韦氏派，停在一堆自行车和电动车里面，就好比打扮的花枝招展的mm去挤早晚高峰地铁，浑身被揩油，不值当。 旷野猛牛 发表于 2022-11-21 16:08
通勤也不要买韦氏派，停在一堆自行车和电动车里面，就好比打扮的花枝招展的mm去挤早晚高峰地铁，浑身被揩油，不值当。
喜欢它，没有办法，谁让它是高贵的vespa，哈哈哈 王蒋烨 发表于 2022-11-21 16:06
喜欢就买哦，可以有技术手段降低座高，还有直接更换一种座垫，可以降低座高。
1.6不到，真不行，同事的姜戈我也拎不太动的，只能单脚，我还是开开矮子乐吧https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png kikisy 发表于 2022-11-21 16:13
1.6不到，真不行，同事的姜戈我也拎不太动的，只能单脚，我还是开开矮子乐吧
哈哈哈，只能这样了。 通勤单程20km 是不是150不大行，还得去套个300的踏板子