上海倪氏
发表于 2022-11-10 23:35:45
米兰展贝纳利展台看看都有哪些新车发布,敬请关注,期待!
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 18px; font-family: 黑体, SimHei;">一年一度国际米兰展贝纳利自然不会缺席</span></p><p><span style="font-size: 18px; font-family: 黑体, SimHei;">上海进博会贝纳利参展车型我们已经看过,</span></p><p><span style="font-size: 18px; font-family: 黑体, SimHei;">接下来让我们一起看看米兰展都有哪些新品发布!</span></p><p><span style="font-size: 18px; font-family: 黑体, SimHei;">关注上海倪氏带你了解贝纳利的更多故事。</span></p><p><span style="font-size: 18px; font-family: 黑体, SimHei;">上海倪氏贝纳利总代理欢迎您加入贝纳利团队</span></p><p><span style="font-size: 18px; font-family: 黑体, SimHei;">静安区地址:静安区东宝兴路1018号</span></p><p><span style="font-size: 18px; font-family: 黑体, SimHei;">松江区地址:松江区松汇中路472-474号</span></p><p><span style="font-size: 18px; font-family: 黑体, SimHei;">业务合作:021-56639808 13917508608</span></p><p style="text-align: center;"></p><p>意大利的米兰车展,贝纳利几乎每年都在,因为比起其他国产品牌来说,意大利更像是贝纳利的娘家。作为钱江旗下的意大利百年品牌,贝纳利也是米兰车展的东道主品牌之一,这一次他们也带来了不少新车型。<br/></p><p><br/></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 176, 80); font-family: 隶书, SimLi; font-size: 24px;"><strong>贝纳利TNT500</strong></span></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">你敢相信这是贝纳利TNT家族最新的街车吗?如果不放在贝纳利展台,我想很多人会认为是铃木的新款街车,这个配色,这个车头,完全颠覆了贝纳利过去打造出的TNT家族化特征,终于这个百年品牌要开始大刀阔斧的改变了。</p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">TNT500的车头虽然比较激进另类,但好在还看得见一点TNT家族的影子,只不过头灯换成了两颗简单的LED透镜,两边的日行灯面积相当大,应该是集成了转向灯的设计,这个全新的设计你能接受不?<br/></p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">大胆的配色是TNT500的另外一个亮点,单从图片上看贝纳利的做工和漆水有着不小的进步,甚至是减震都给涂上了不同的颜色,视觉效果相当潮。相比外观上的改变,硬件方面的变化不大,50mm的倒立式前减震,径向的四活塞卡钳,双碟刹,这些都与现款的同平台车型相似。<br/></p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p>不过仪表用上了新款赛600的同款,后摇臂也摒弃了过去的两根钢管,隐藏式的排气还增强了TNT500的整体感,高翘的车尾和分离式的坐垫让运动感增色不少,为了让整车的配色更加运动,TNT500将轮毂也涂上了白色。<br/></p><p><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p>动力部分保持不变,还是那台500cc的双缸发动机,最大马力47.6hp/8,500 rpm,最大扭矩46Nm/6000rpm。之所以看起来有点不一样的原因是因为,离合器和变速箱的边盖进行了重新设计。</p><p><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p>其他的数据还包括14升的油箱,785mm的座高,199公斤的整备重量等等,作为TNT系列的首款500cc的车型,TNT500有着颠覆性的设计,而这种设计未来会不会延续到其他的TNT家族车型上,请大家拭目以待。</p><p><br/></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 隶书, SimLi; font-size: 24px; color: rgb(0, 176, 80);"><strong>贝纳利BKX250</strong></span></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">这款全新的入门级拉力车型有没有让你眼前一亮,如果不明确的指出这是贝纳利的车型,我相信即便是老司机也不敢断定这是贝纳利的新车。这款新车名为BKX250,大胆前卫的设计完全颠覆了贝纳利TRK系列往日留给我们的固有印象。<br/></p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">灰绿色的涂装让BKX250看上去非常有质感,搭配荧光黄的点缀又不失运动感。很显然BKX的颜值要比贝纳利现款TRX系列好看得多,而且还有一些未来感穿插其中,将运动与野性完美的融合,让它充满了吸引力。<br/></p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">作为一款硬派风格的拉力车型,贝纳利BKX250配备了,前19寸的钢丝辐条轮,全地形的轮胎,41mm的倒立式前减震(180mm行程),前单刹车盘搭配四活塞刹车卡钳。<br/></p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">后17寸的钢丝辐条轮,预载可调的中置后减震(180mm行程),单盘搭配单活塞刹车卡钳,前后均有ABS防抱死系统。当然这个明晃晃的SC排气,应该不会出现在最终的量产车型上。<br/></p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">可能也是因为偏向越野的风格,贝纳利BKX250采用了极简风格的仪表,虽然没什么科技感,但至少很契合越野风格的定位。该车配备13.5升的油箱,据说可以达到400公里左右的续航。<br/></p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">动力方面,搭载幼狮250同款的,249cc排量单缸水冷发动机,最大马力25.8hp/<span style="font-family: Arial, Helvetica Neue, Helvetica, Nimbus Sans L, Liberation Sans, sans-serif;font-size: 16px;text-align: start;background-color: rgb(255, 255, 255);">9,250rpm</span>,最大扭矩21Nm/8000rpm,相比幼狮250数据有所变化,而且峰值爆发转速来得更早。</p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">值得注意的是,BKX250终于摒弃了贝纳利使用多年的圆形钢管后摇臂,虽然新的后摇臂也不是非常粗壮,但至少不会让人觉得换汤不换药。<br/></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 隶书, SimLi; font-size: 24px; color: rgb(0, 176, 80);"><strong><strong style="text-align: center;white-space: normal;">贝纳利BKX250S</strong></strong></span></p><p style="text-align: center;"></p><p>BKX250S也就是楼上BK250的街车版本,这个造型同样具有颠覆性的设计,不同于目前贝纳利的任何一款车型。十分硬朗的车身线条,以及另类的车头造型,似乎想要开辟全新的家族化造型。</p><p><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">作为街车版本,BKX250S取消了钢丝辐条轮,该有传统铝合金轮毂,同时前后大小均为17寸,另外换上了多功能的轮胎,而其他部分的配置,包括发动机的数据基本相差无几。<br/></p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 隶书, SimLi; font-size: 24px; color: rgb(0, 176, 80);"><strong>贝纳利TRK702/TRK800</strong></span><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">另外两款车型分别是TRK702(上图)和TRK800(下图),它们两个也都是熟面孔,TRK702已经在国内市场上市一段时间了,而TRK800虽然还未上市,但这台车去年就已经在米兰车展展出过。<br/></p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p>TRK800配备的是幼狮800同款的754cc异步双缸发动机,最大马力76.2匹,最大扭矩67牛米,搭载完全可调的50mm Marzocchi倒立式前叉 ,行程170mm,中置后减震支持预载和回弹调节。还有Brembo的刹车卡钳,前19 寸后17寸的全地形轮胎。</p><p><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: left;">相比今年上市的TRK702,排量更大的TRK800自然更受关注,不管是配置、动力还是规格,都有更好的表现。而去年就已经亮相过的TRK800,经过这一次米兰车展之后,距离上市应该也已经不远了。</p><p style="text-align: left;"><br/></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai; font-size: 24px;"><strong><span style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai; text-align: center;">具体详情请联系我们相关工作人员</span></strong></span></p><p style="text-align: center;"><strong><span style="text-align: center; font-size: 20px;"></span></strong></p><p style="text-align: center;"><strong><span style="text-align: center; font-size: 20px;"></span></strong></p><p style="text-align: center;"><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
小Ma哥
发表于 2022-11-11 00:01:00
恭喜发财大吉大利
瀛游子
发表于 2022-11-11 00:08:55
恭喜发财大吉大利
穿毛衣的猫
发表于 2022-11-11 00:13:03
帮老板顶一下
老作·仁波切
发表于 2022-11-11 00:16:04
恭喜发财红包拿来
大哈哈
发表于 2022-11-11 00:21:11
恭喜老板发大财
DUOL!VE
发表于 2022-11-11 00:26:11
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暴走的小香肠
发表于 2022-11-11 00:53:08
哈哈哈哈哈哈哈哈
潘杰
发表于 2022-11-11 01:10:12
老板发财!!!
weiaijun
发表于 2022-11-11 01:35:04
恭喜发财大吉大利