man 发表于 2022-10-21 10:46:48

视频｜上海海关：率先试点进口摩托车风险评价分级！

<p>https://www.kankanews.com/a/2022-10-20/00110263445.shtml <br/></p><p><br/></p><p style="white-space: normal; box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px; caret-color: rgb(34, 34, 34); color: rgb(34, 34, 34); font-family: PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei, WenQuanYi Micro Hei, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: 18px; text-align: justify;">上海是全国最大的进口摩托车口岸，2021年进口摩托车数量占全国70%以上。为进一步提升口岸贸易便利化水平，上海海关率先在全国试点进口摩托车质量安全风险评价分级制度。&nbsp;</p><p></p><p style="white-space: normal; box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px; caret-color: rgb(34, 34, 34); color: rgb(34, 34, 34); font-family: PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei, WenQuanYi Micro Hei, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: 18px; text-align: justify;">位于浦东康桥的仓储分拨中心，一辆辆崭新的进口摩托车正在装车，两天后，就将出现在北京的4S店进行销售。作为全国最大的摩托车进口口岸，每周上海都要发出数千辆进口摩托车，涉及川崎、铃木、雅马哈、宝马等数十个主流车企。</p><p style="white-space: normal; box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px; caret-color: rgb(34, 34, 34); color: rgb(34, 34, 34); font-family: PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei, WenQuanYi Micro Hei, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: 18px; text-align: justify;">尤其今年下半年，上海口岸摩托车进口快速走出V字修复态势，上海海关共实施进口摩托车检验4.06万辆，货值超2.64亿美元，数量同比增长17.3%。原本，每一辆进口摩托车都需要拆箱检验，不仅费时，更增加了企业的物流成本和物损风险。为促进贸易便利化，上海海关在全国率先试点了进口摩托车质量安全风险评价分级制度。</p><p></p><p style="white-space: normal; box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px; caret-color: rgb(34, 34, 34); color: rgb(34, 34, 34); font-family: PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei, WenQuanYi Micro Hei, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: 18px; text-align: justify;">以川崎、雅马哈品牌为例，经过海关综合评价，其中，13个车型被评级为低风险车型，上线检测比例从原来的100%降低到了10%，检测项目也取消了实验室检测，仅保留灯光、尾气排放、制动等基础性项目。</p><p style="white-space: normal; box-sizing: border-box; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; border: 0px; caret-color: rgb(34, 34, 34); color: rgb(34, 34, 34); font-family: PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei, WenQuanYi Micro Hei, Helvetica Neue, Arial, sans-serif; font-size: 18px; text-align: justify;">今后，该分级制度还有望在其他领域进行推广。</p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_bo0" id="wcn_editor_css"/>

slayer11328 发表于 2022-10-21 11:03:38

看了下就是不拆箱检验，采取抽检的方式 上海海关进口了全国70%的摩托车，同时也取消了10年前白皮书“摩托车是落后的交通工具，需要逐步淘汰”的说法 未来可期！

@黄A终结者@ 发表于 2022-10-21 13:56:25

正好，开放黄A

AG#戰旗美如畵 发表于 2022-10-21 20:57:30

@黄A终结者@ 发表于 2022-10-21 13:56
正好，开放黄A

开放了你肯定不愿意，作为既得利益者你不怕你的牌照不值钱了吗？https://wap.591moto.com/public/emotion/face_006.png

l2345678910 发表于 2022-10-21 21:18:31

AG#戰旗美如畵 发表于 2022-10-21 20:57
开放了你肯定不愿意，作为既得利益者你不怕你的牌照不值钱了吗？

新能源和蓝a不也是各管各

@黄A终结者@ 发表于 2022-10-22 00:30:27

AG#戰旗美如畵 发表于 2022-10-21 20:57
开放了你肯定不愿意，作为既得利益者你不怕你的牌照不值钱了吗？

肯定以大家的利益为准，我可以放弃，哈哈

AG#戰旗美如畵 发表于 2022-10-22 09:09:59

@黄A终结者@ 发表于 2022-10-22 00:30
肯定以大家的利益为准，我可以放弃，哈哈

我做不到https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png

Albertc 发表于 2022-10-22 10:38:04

AG#戰旗美如畵 发表于 2022-10-21 20:57
开放了你肯定不愿意，作为既得利益者你不怕你的牌照不值钱了吗？

开放了就是亏钱我也开心的！

amin 发表于 2022-10-22 14:09:10

开放沪A牌https://wap.591moto.com/public/emotion/face_heiha.png

好摄之徒 发表于 2022-10-22 14:13:31

从市场的健康和可持续发展角度来看摩托车的话。如果摩托车市场能正确合法合规发展，那么无论是从销售端，售后服务端，消费服务端都是巨大的潜在的大市场！而且，届时无论是从官方还是民间都会带来不小的收益！牛牛们也不必背负“重资产”，靠游走在灰色地带收益。就看管理者的智慧了吧……。
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