百思不得其解（二）
之前一篇探讨了换车文化，现在想探讨下改车文化大家买车的时候都知道一个道理：大茂好于合资好于国产，为什么？因为国外大厂造车不管材料做工还是后期调校都优于国内，尤其调校这块，每上市一款车型都是通过大量的测试修改参数以达到整车最好的平衡点。
然后呢，被车友买回来后就是一顿暴改，美其名曰买车不改车，不如推下海？外观心情件毕竟每个人追求个性改来无妨，但是刹车传动（4轮甚至还拆发动机2轮好像好点）这种核心部件就不理解改它干嘛了，改一发动全身这话听说过吧，人家工程师辛辛苦苦测试调校出来的平衡被分分钟打破，然后今天这不舒服了，改！明天那不舒服了，接着改！最后发现回不去了，卖车！......
这例子不管身边朋友还是论坛还是群里都听过不少吧。
当然肯定有人会说，我改的也是进口大牌，什么布雷博刹车欧老师避震，那我要说现在国产车也都用上这些牌子了，你咋不去买国产车？且不说改装市场鱼龙混杂是不是正品你都不知道，就算正品你敢保证小改装店的装配水平和人家大厂一样，大厂都是机器人流水线不犯错的，小厂人工保障每次百分百？放心么？
其实和买车看需求一样，改车也看需求，你是要跑赛道那必须改，一圈快0.1秒都要改，但是只是普通骑行大可不必，本身日常骑行就应该坚决反对激烈驾驶行为的。要为了装逼，那也必须改，但是尽量别去碰刹车传动这些，真的，血泪史太多了，能劝一个是一个吧
叫不醒装睡的人 唤不回装逼的心 你看看外国改咖啡日本改哈雷 收回你这个评论吧
https://pic.591moto.com/video/20221013/1665676515966538882.mp4 lou 发表于 2022-10-13 23:55
你看看外国改咖啡 日本改哈雷 收回你这个评论吧
https://pic.591moto.com/video/20221013/1665676515966538882.mp4
我没说不能改，国内也有大把改装大神和大店，改装文化本身也是机车文化的一大组成部分，只是希望新手小白认真思考自己的改装清单，不要把爱车往随便谁介绍的改车行一扔就完事了 歪果仁改车，大多数是自己动手的，喜欢动手的乐趣。
摩托车改装好玩就在于大多数改装，都可以一个人搞定。
改装可以增进对车子的了解，也增进了感情，我之前骑Medley，没什么好改的，现在骑台风，自己加了ABS，车子是越骑越爱。 和现在整容一样 目的为了啥？https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wangchai.png 大忙人钱 发表于 2022-10-14 07:56
歪果仁改车，大多数是自己动手的，喜欢动手的乐趣。
摩托车改装好玩就在于大多数改装，都可以一个人搞定。
改装可以增进对车子的了解，也增进了感情，我之前骑Medley，没什么好改的，现在骑台风，自己加了ABS，车子是越骑越爱。
自己动手会去钻研学习，甚至大神还会自己开模造零件，这种绝对膜拜支持的 潘杰 发表于 2022-10-14 08:25
和现在整容一样 目的为了啥？
问题就在这，都人云亦云盲目跟风，完全不考虑风险，改车整容都一样，改坏了可能就是一辈子的事情了 老牛嫩马丁 发表于 2022-10-13 23:29
叫不醒装睡的人 唤不回装逼的心
叫醒一个也值了 我买了新车，除了换了原车的刹车片，其他保持原样，原滋原味才有味道。