不管升降都是回油那一瞬间几乎同时操作档位就行了，升档简单点，降档把转速拉高点再回油降档，手熟就没问题了找路况好的的地方练练很快就能掌握的
刚骑车那会儿练了下就会了，原理知道了其实挺简单的；
无离合升档最容易，降档反而难操作一些（难免会有顿挫），另外就是1-2档位的时候无离合升降档由于齿比的缘故所以顿挫非常严重，一般都是在2-3-4-5-6之间用无离合升降。
另外就是如果操作顺畅的话对变速箱和离合器的损害其实微乎其微，多看看youtube上大佬们的科普视频吧，不要人云亦云。
@黄A终结者@ 发表于 2022-10-10 17:01
<p>升档，降档都可以，你都是这么操作的？？？？那你对你的爱车真的是“蛮好的”</p>
升档我都是这样的，降档要用离合，十年多了两部挡车都是这么操作的，一部国产一部泰产，两部车子都很好，而且一起玩的我们都是这么操作的，没见谁烧离合的，谢谢
@黄A终结者@ 发表于 2022-10-10 17:01
<p>升档，降档都可以，你都是这么操作的？？？？那你对你的爱车真的是“蛮好的”</p>
而且车子不是用来开的么，有那么金贵？难道抬桌子供起来？天天细心呵护的车子难道就不会坏了？
不到一年就学会了
Geoffrey2021 发表于 2022-10-10 21:05
不到一年就学会了
学什么，打炮吗，我的贵宾，楼上VIP一位，加钟！
958 发表于 2022-10-10 17:25
4轮操作过 2轮目前还买不起档车
你是高手中的高高手，贵宾中的哈斯奇https://wap.591moto.com/public/emotion/face_043.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_043.png
Binkcn 发表于 2022-10-10 17:49
刚骑车那会儿练了下就会了，原理知道了其实挺简单的；
无离合升档最容易，降档反而难操作一些（难免会有顿挫），另外就是1-2档位的时候无离合升降档由于齿比的缘故所以顿挫非常严重，一般都是在2-3-4-5-6之间用无离合升降。
另外就是如果操作顺畅的话对变速箱和离合器的损害其实微乎其微，多看看youtube上大佬们的科普视频吧，不要人云亦云。
大湿来了！
楼主，今天技师是不是出席比较多？还有没有技师？帮我安排一下。
a.ming 发表于 2022-10-10 15:08
升档可以，降档不行，出去跑都是这么操作的，不然手酸死。
降也可以，小手一抖