看最终这些牌照在谁手上，有钱随意
买定离手，概不负责
左岸听歌 发表于 2022-09-22 20:16
根据这个趋势，黄c将发力甩开蓝A
同时黄a将继续冲高！
蓝A被电瓶车打压得一塌糊涂啊，路权还没电瓶车香，一样不能走大桥隧道一样不能带人，禁摩道路还比电瓶车多，罚款扣分比电瓶车严苛，汽油通勤成本比电瓶车高，最关键堵车时候走非机动车道还违法～～～
五千块买个雅迪爱玛他不香么？https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
关于蓝A也说说自己的想法。我有蓝A UY，也有小牛M+PRO，现在每天上下班来回30公里，还是觉得骑蓝A香啊，早晚高峰的飞机车道环境太差，车多的一塌糊涂，里面有不会骑车的大爷大妈，也有横冲直撞的快递小哥，相比之下蓝A走机动车道就惬意得多，实在有需要就借一下飞机道，根本没人管你。小踏板也没有里程焦虑，不用总想着充电。所以蓝A和电瓶车是完全两种不同的骑行体验，我个人是更喜欢蓝A
当然蓝A的价格一直涨幅不大也是多种原因，比如上牌车辆限制比较多，还有和蓝C比起来性价比太低等等。现在摩托车的玩乐属性也是越来越明显，所以既然花钱买牌照玩车那宁可选择价格差不多的黄C，可以体验更大排量，更多车型，真要通勤要么蓝C要么电瓶车，这也是大多数人的想法，后面黄C和蓝A的价差继续扩大也是大概率事情。我倒是很期待有好的电摩出来，动力和续航都能跨上一个台阶，那我是愿意用蓝A去上的，骑着电摩走着机动车道，每天的通勤应该很爽吧。
摩托小白883 发表于 2022-09-24 06:32
蓝A被电瓶车打压得一塌糊涂啊，路权还没电瓶车香，一样不能走大桥隧道一样不能带人，禁摩道路还比电瓶车多，罚款扣分比电瓶车严苛，汽油通勤成本比电瓶车高，最关键堵车时候走非机动车道还违法～～～
五千块买个雅迪爱玛他不香么？
感受是不一样的，我会骑着摩托去溜街，放松心情，体验迎风疾驰的感觉，谁会没事骑个电动车去放松心情，ma体验感和摩托没法比的。
Hsugang 发表于 2022-09-24 08:59
关于蓝A也说说自己的想法。我有蓝A UY，也有小牛M+PRO，现在每天上下班来回30公里，还是觉得骑蓝A香啊，早晚高峰的飞机车道环境太差，车多的一塌糊涂，里面有不会骑车的大爷大妈，也有横冲直撞的快递小哥，相比之下蓝A走机动车道就惬意得多，实在有需要就借一下飞机道，根本没人管你。小踏板也没有里程焦虑，不用总想着充电。所以蓝A和电瓶车是完全两种不同的骑行体验，我个人是更喜欢蓝A
当然蓝A的价格一直涨幅不大也是多种原因，比如上牌车辆限制比较多，还有和蓝C比起来性价比太低等等。现在摩托车的玩乐属性也是越来越明显，所以既然花钱买牌照玩车那宁可选择价格差不多的黄C，可以体验更大排量，更多车型，真要通勤要么蓝C要么电瓶车，这也是大多数人的想法，后面黄C和蓝A的价差继续扩大也是大概率事情。我倒是很期待有好的电摩出来，动力和续航都能跨上一个台阶，那我是愿意用蓝A去上的，骑着电摩走着机动车道，每天的通勤应该很爽吧。
对，言之有理，我现在基本不开车了，上班就选择骑蓝A踏板，方便快捷不堵车，除了下雨下雪，大冷天。
也就是 现在是最高点， 等跌价了 再去入手合适