越野力更强，铃木V-Strom1050升级!
<p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;" data-mpa-powered-by="yiban.io"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">近期<span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;text-align: left;">，铃木</span>宣布对旗下“探险大师”V-Stro</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">m1050系列车型进行了更新。</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;"></span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">升级后的V-Strom1050系列依旧拥有两个版本，分别是</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">基础版V-Strom1050和更具越野性能</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">的V-Strom1050 DE版，而且全新的DE版将会取代上一代的XT版。</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">这次</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">更新主要还是体现在提升操控细节上，</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">整体外观</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">并没有太大变化。</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">前脸</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">部分</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">还是延续</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">ADV</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">车型特色</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">的</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">“鸟嘴”</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">造型</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">，方方正正的大灯，强调了其经典的格调。</span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;"></span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">为了区分两个版本不同的驾驶场景定位，V-Strom1050基础版的座高为855mm，整备质量为242kg；V-Strom1050 DE版则带来两种不同的座高选择，除了同基础版一样的座高尺寸，还有880mm的高座规格，整备质量为252kg。DE版车架也调整为更适合越野冒险的<span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;text-align: left;">高度</span>设置，拥有更高的离地间隙，下方还增加了<span style="color: rgb(34, 34, 34);font-family: 微软雅黑;background-color: rgb(255, 255, 255);">铝合金保护罩，视觉效果上也显得非常高大霸气。</span></span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;"><span style="color: rgb(34, 34, 34);font-family: 微软雅黑;background-color: rgb(255, 255, 255);"></span></span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;"><span style="color: rgb(34, 34, 34);font-family: 微软雅黑;background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(34, 34, 34);font-family: 微软雅黑;font-size: 14px;letter-spacing: 2px;text-align: left;background-color: rgb(255, 255, 255);">将前</span><span style="color: rgb(34, 34, 34);font-family: 微软雅黑;font-size: 14px;letter-spacing: 2px;text-align: left;background-color: rgb(255, 255, 255);">轮尺寸换成90/90</span><span style="color: rgb(34, 34, 34);font-family: 微软雅黑;font-size: 14px;letter-spacing: 2px;text-align: left;background-color: rgb(255, 255, 255);">-21的规格，</span></span></span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">后轮则继续采用150/70-17的规格配置。悬挂部分，采用KYB倒置前叉和中置后减震，并具备压缩/回弹阻尼可调功能；制动部分则采用前径向对四活塞卡钳配<span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;text-align: left;">310mm双碟，</span>后<span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;text-align: left;">单活塞卡钳配</span>260mm单碟。</span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;"><span style="display: none;line-height: 0px;"></span></span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">这次升级铃木也跟上时代步伐，两个版本都将老款的LCD仪表更换成5寸的TFT彩色液晶仪表，信息界面呈现更为丰富。其他的电控部分，也有明显升级，除了配有循迹控制系统、定速巡航、<span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;text-align: left;">双向快排、动力模式之外，还有</span>上下坡起步系统、斜坡控制</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">系统、自动调整刹车力度的负重控制系统、可关闭的后轮ABS等。</span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;"></span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">整体的动力</span><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">参数并未进行调整，依旧搭载1037cc的V型双缸水冷发动机。动力数据维持107匹的最大马力和100N.m的最大扭矩。</span><br/></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;"><span style="display: none;line-height: 0px;"></span></span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">更具操控细节和越野性能的V-Strom1050系列，你们觉得如何？</span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;white-space: normal;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;"><br/></span></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 0em;margin-left: 8px;white-space: normal;outline: 0px;color: rgb(34, 34, 34);letter-spacing: 0.544px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif;background-color: rgb(255, 255, 255);text-align: left;line-height: 1.75em;"><br/></p><p style="margin-right: 8px;margin-bottom: 24px;margin-left: 8px;text-align: left;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 14px;letter-spacing: 2px;"></span></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_XO0" id="wcn_editor_css"/> 铃木车迷路过，点赞
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