Carlos 发表于 2022-08-26 15:53
说台湾地区骑行环境的确是好，除了政策层面因素大，自身素质更是不可忽视
台湾地区，骑机车的人，基本都能做到
①骑机车专用道，排队再长，也没有人会借非机，也不会走小客车专用道
②骑车时，遇到横道线行人，一定停车让行通过
③不会逆向，不会上街沿骑车，更不用说有穿红灯了
④停车时，整整齐齐停在机车专用位
扪心自问，这个我们能做到？
排队很长的时候，实线变道、甚至逆向，骑到杆位去的人，有多少？（我自己就是其中之一。。。）
都是罚出来的，人家不是一刀切、一把禁万事。人家正正经经地管理，靠罚一点点地形成了良好的大环境
Carlos 发表于 2022-08-26 15:53
说台湾地区骑行环境的确是好，除了政策层面因素大，自身素质更是不可忽视
台湾地区，骑机车的人，基本都能做到
①骑机车专用道，排队再长，也没有人会借非机，也不会走小客车专用道
②骑车时，遇到横道线行人，一定停车让行通过
③不会逆向，不会上街沿骑车，更不用说有穿红灯了
④停车时，整整齐齐停在机车专用位
扪心自问，这个我们能做到？
排队很长的时候，实线变道、甚至逆向，骑到杆位去的人，有多少？（我自己就是其中之一。。。）
台湾玩公路车的也很多，台北出去不远就有山，特别幸福https://wap.591moto.com/public/emotion/face_043.png
因为做项目台湾也去了十几次了，只想说一句话，小国寡民其实很多事情相对容易，中国大陆幅员辽阔，各地民情状况差异太大，用一套交通法规来管理相当困难，这点联邦制的美国比较典型，各州有自己一定的立法权所以管理就可以因地制宜
摩托小白883 发表于 2022-08-27 11:29
台湾玩公路车的也很多，台北出去不远就有山，特别幸福
每次去台湾几乎就是不停找好吃的，我这点出息https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
Carlos 发表于 2022-08-27 11:46
每次去台湾几乎就是不停找好吃的，我这点出息
有一说一，台湾美食是真的好，还都不贵https://wap.591moto.com/public/emotion/face_043.png
都这时候还说明感话题真心可以。
台湾摩托车排队比汽车严重
接触了很多台籍人士，他们都喜欢大陆，因为他们觉得自己就好像是外国人，什么福利都要享受，什么权益都要争取。真到需要支援的时候，就一嘴的瞎BB。台湾人民爱日本，不是大陆。
Carlos 发表于 2022-08-26 15:53
说台湾地区骑行环境的确是好，除了政策层面因素大，自身素质更是不可忽视
台湾地区，骑机车的人，基本都能做到
①骑机车专用道，排队再长，也没有人会借非机，也不会走小客车专用道
②骑车时，遇到横道线行人，一定停车让行通过
③不会逆向，不会上街沿骑车，更不用说有穿红灯了
④停车时，整整齐齐停在机车专用位
扪心自问，这个我们能做到？
排队很长的时候，实线变道、甚至逆向，骑到杆位去的人，有多少？（我自己就是其中之一。。。）
前面都是一样的摩托，肯定不好意思穿过去也穿不过去，就是因为有汽车车缝有的人就想体现优势，钻车缝https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
Carlos 发表于 2022-8-26 15:53
说台湾地区骑行环境的确是好，除了政策层面因素大，自身素质更是不可忽视
台湾地区，骑机车的人，基本都能 ...
刚开始也不是这样的 重罚之后 慢慢养成的