市区限摩范围扩大是大势所趋，只是有的事情加速了这个过程
这次确实有的急（不征询意见，不公示，不通告），就把事情办完了，看来江边贵人们12345直接打到市府里了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
就我个人的感觉，龙腾开始出现大量木塔车也就是08年前后刚开通的水车时代，和这几年网红地标和咖啡店陆续建起来以后。
其实中间时期4轮改装车超跑反而是主流，断断续续执法严了，也就少了一些。今年白皮书出来，看似没提木塔车，其实人家写得也很清楚了，“加速淘汰落后交通工具”，所以不管怎样，摩托车本身就是原罪。
17，18年以前车子还没这几年那么多，上头睁一眼闭一眼也就没怎么管，但近两年明显感觉路上车子陡增，闯禁胆子也比我们当年大，都往市区里飞，而且改排气的也很多，很多行为基本也在底线上试探，只能说也让上头在扩大限摩范围的道路上一路加速。
现在这些个牌子竖在那里，执法力度估计后面也不会很大，其实更多是给住在这片区域千万豪宅里的达官贵人们一个法理依据，以后摩托车进来甚至停路边被他们看到也有可能被拍照举报甚至当场报警，典型的又转化成人民内部矛盾。
总之，且骑且珍惜，照这个趋势看，最重的铡刀总会落下，估计不远的将来木塔车在上海会永远结束其交通工具的使命。
其实地面闯个禁还妨碍不到别人，也不痛不痒，深夜炸街真的烦…… 摩旅的意义 发表于 2022-08-08 13:32
其实地面闯个禁还妨碍不到别人，也不痛不痒，深夜炸街真的烦……
是的，这跟你是什么牌子没关系，只是跟个人的素质有关系 唉 还指望着摩托车合法开放拍卖拍照。。。。。？ 红色AA 发表于 2022-08-08 13:37
还指望着摩托车合法开放拍卖拍照。。。。。？
一个有两大传统汽车生产基地＋各种新能源生产基地的城市，会开放你摩托车额度https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png？ 哎，册那，好端端的路被搞成这个样子！ 完全反了，这次分时间就说明上头还是很重视这块的，至少有动过脑子，不是一禁了之，经济不好小蛋糕也要吃，更何况这块蛋糕越来越大，绝对不会淘汰反而会重视 Psy222 发表于 2022-08-08 13:52
完全反了，这次分时间就说明上头还是很重视这块的，至少有动过脑子，不是一禁了之，经济不好小蛋糕也要吃，更何况这块蛋糕越来越大，绝对不会淘汰反而会重视
在北京重庆西安可以说这个话，但在上海这规模连口渣都算不上，和电动自行车都没法比。而且摩托车不好的固有印象已经根深蒂固，宣传口不可能自己打自己脸，何况新能源现在又是地方固定指标，都去买本地生产的新能源汽车才是老爷们想看到的 蓝白垃圾车 发表于 2022-08-08 13:58
在北京重庆西安可以说这个话，但在上海这规模连口渣都算不上，和电动自行车都没法比。而且摩托车不好的固有印象已经根深蒂固，宣传口不可能自己打自己脸，何况新能源现在又是地方固定指标，都去买本地生产的新能源汽车才是老爷们想看到的
那怎么解释过了这么久才竖牌子，还竖了块限时的，按正常富人一投诉就一禁了之了