https://pic.591moto.com/video/20220730/1659165376984798960.mp4 雨已经没有下了，但看看阴阴的天还是穿着雨衣。
212国道的山路开始出现了不少落石、修路、塌方地段，也开始出现了隧道。山区的国道隧道是不会有灯的，与夜间行车一样，本田哥一马当先、我居中、小杜殿后。
有一个隧道前方有积水，当时大家也没多想。本田大概60-70的速度进去，我跟随其后。然后眼睛一黑，车头一滑，我再慌的一批拉把前刹。车子和我已经滑出去4、5米。幸好隧道没车、小杜离我尚远。
起来发现隧道里全是湿泥，我又正好压在了车辙压出的厚泥上。
扶车、骑出隧道，本田哥怕对向来车有危险，已经拦住了一辆要进隧道的对向来车。
全身是泥的出隧道，隧道出口处有山间流水不断流入隧道是隧道内湿泥和入口积水的原因。
好在车没事、人也就肘部两处擦伤（带了护肘却懒得戴），雨衣磨破了几处也无关大雅，暗自可惜我的gtx雨衣中。
碘伏派上了用场，到后面老老实实戴上了护具。
后面我们总结：
1.头车进去速度太快，隧道前有水没有引起重视；
2.跟进去打滑后我绝不应该拉前刹；
3.头车当时也滑了，有些慌顾不上通知后面，但我们完全可以理解；
4.小杜幸好跟的比较远
5.我的车是滑胎轮组，如果是拉力胎可能会好很多。
结论：当隧道前有水、冰、落石等异常时，一定要减速减速再减速。
当进入九寨沟地界时我们长吁一口气，刚刚好4小时。后来也果然没有陇南的行程码。 仅此而已
进入阿坝州九寨沟县，离景区还有60km。白水江
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https://pic.591moto.com/video/20220730/1659165674760357778.mp4 停好摩托骑电驴，晚上有点冷了
https://pic.591moto.com/video/20220730/1659165719032280829.mp4 厉害，旅途愉快，一路顺风！
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