样子不行 发表于 2022-03-05 00:11
这个确实牛逼，我有2台。其中一台改了7万多。
………真的假的？改70000？
gigiwcw 发表于 2022-02-28 13:17
这个M+要卖掉的时候还要给牛牛交5块才能过户，自己想去过户是完全不给过的。
而且新车价高达15K+。实际跑起来满电也就50，只改控尾速能勉强飘到60。换电也就70几。且电量掉得很快。车子电池在马桶里，其他东西什么都塞不下，而且电瓶是立着的，车子重心奇高，头轻屁股重。
远不如任何一台110或者125的小踏板。
要是想跑80+的速度，花的钱还要狠狠加上去。
个人感觉是吃饱了撑的
还不如蓝C闯警实惠
Ralf0223 发表于 2022-03-05 07:00
………真的假的？改70000？
是的，我还有十几万的自行车 ， 你的同款cb650我也有一台。
牛啊，riding爱好者
。。。
半径三五公里，接送娃，买东西运酒水拿快递，比摩托方便，关键违法成本低让出行便捷。没兴趣改装，就换了前后倍耐力天使，雨天刹车不滑，最高跑不到五十，要啥abs，车座不高，对女生也比较友好
Ralf0223 发表于 2022-02-28 23:13
电摩还是雅迪几代旗舰行驶品质冠绝非机圈，有个评价蛮贴切，雅迪造车以车为本，小牛是以科技为本，而且这几年小牛电池避震貌似都在不断简配COSTDOWN
这是真的，避震硬邦邦，电池才13a，同价位雅迪21a
电瓶车终究电瓶车，交通工具取代不了玩具，就算给我开80都不愿开，车架，避震，刹车完全跟不上，电瓶车就太平点近距离代代步图个方便，还该吃饱了
北风之神 发表于 2022-2-28 13:59
没前后abs制动，按照非机道里复杂的路况和闯红灯的行车习惯，一个急刹立马甩尾摔地上，头盔只能保你头部不 ...
你也就懂个abs了，现在都控制器联动电刹，多学习，勿回！
Akirua 发表于 2022-03-10 15:06
你也就懂个abs了，现在都控制器联动电刹，多学习，勿回！
你先搞清楚ABS基本工作原理再来讨论，小牛加装abs技术上有很大的问题的