蓝牌如果正规化，是好事情啊，商户肯定会引进更好的50CC车型，市区代步足够了。
就算50CC的摩托车，也可以合法走南京西路、九江路、河南中路…也没有续航焦虑就算电瓶车，也可以合法用60V电池。
市区代步远比新国标强。
既然蓝牌正规化，新国标也会正规化。
正规化的新国标，能跟60V轻摩比吗？
现在都说蓝牌不如电瓶车。
其实是基于不合规的电瓶车。
如果大家都合规，就算轻便摩托车，也比新国标25码素车强不少。 好不容易把全上海燃油助动车消灭，还想放开轻摩，呵呵 蓝牌是郭嘉层面上的，电瓶车是各自为政，说你不合格就不合格，没有讨价还价的余地，现在抓外卖电瓶车上电子号牌难保将来老百姓也要上电子号牌。好了，二轮能开一天算一天了，政策正在逐步收紧。 浮云游子 发表于 2022-02-17 00:10
好不容易把全上海燃油助动车消灭，还想放开轻摩，呵呵
谁说要放开轻摩了。 我意思无论外卖快递电瓶车还是蓝牌摩托车，都在不断正规化。
以后蓝牌全部正规化，车行会放弃十几二十万的蓝牌市场吗？ 肯定会有更好的车型引入啊。 摩旅的意义 发表于 2022-02-17 00:11
蓝牌是郭嘉层面上的，电瓶车是各自为政，说你不合格就不合格，没有讨价还价的余地，现在抓外卖电瓶车上电子号牌难保将来老百姓也要上电子号牌。好了，二轮能开一天算一天了，政策正在逐步收紧。
蓝牌现在上牌也不断缩紧，其实长久来看，是个好事情。 你敢说现在不正规？ 现在都是工信部有公示，国家红头文件确认市面上的蓝牌车的！ 大家只想到了蓝牌上牌越来越正规，牌照会跌。
却没想到正规后，更多的50CC车型包括电瓶车进入市场，可牌照还是这些。
现在没有很多50CC车型可选，是因为大家都去买其他的了，一旦回归，可选车型就多了。 ostfront 发表于 2022-02-17 00:21
你敢说现在不正规？ 现在都是工信部有公示，国家红头文件确认市面上的蓝牌车的！
大家都懂的，就别来杠了。 你去拿合格证给上蓝A的车管所，理直气壮的跟他们说，不给上就投诉你们。
你去试试。就别在这里跟我一介草民杠了。 给你个准50cc 你敢开机动车道？