会有一些干离的声音的那款吧？我网上看看有没有用过的测评
<p>对的 。现在出了 静音款的了 。测评很多都在youtube 毕竟是对岸设计生产的 。</p><p><br/></p><p>而且传动这个东西 就像 楼上大哥说的一样 。我们这里很多都是 装上就好了。其实 要按照骑士 体重配 珠重 配 大弹簧 甚至小弹簧的磅数 。而且还要看你想改善的是 起步还是 尾速。还是中端的在加速能力。上面说的三个都是都要调换配置的。这都需要经验的。我们这里基本没人搞得 。所以 就像楼上大哥说的一样。原厂最好。而且我朋友的nmax 开了 1w5公里刚刚和我说 起步稍微有点打滑 。这在国产踏板里面想也不敢想的 。质量太好了 。 </p><p><br/></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_gI8" id="wcn_editor_css"/> 传动我信马鲁士，台湾产的也过得去。 原厂最平衡 淘宝北京鼓楼故事优酷有视频 看看蛮有道理的 koso的开闭盘挺不错 以前玩劲战就koso的开闭盘 传动是sun 战神RK 发表于 2022-02-17 13:49
传动我信马鲁士，台湾产的也过得去。
马鲁斯更多还是中大型踏板用的多
奥特曼M78 发表于 2022-02-17 11:30
光换皮带意义真不大 光换普利珠微弱效果 我之前雷霆王180 前组是零四部品 后组是daruma不倒 普利珠用的11克×3 12克×3交叉摆放 实际就是11.5克 起步油门到底就是8500转 封顶9500转 百公里加速比原厂快了不少 林海公路下坡极速表显148不断油 原厂极速才130出头点 改了确实是有效果的 缺点也很多 改装传动1万公里就被我磨光了 油耗才3个 我朋友的4个多 轮胎9000公里就不行了 原厂2500公里换一次机油的 改装必须勤快换 1500甚至1000换一次 后期费用暗搓搓增大 原厂传动估计2万公里没问题 所以我现在什么也不改的 有改东改西的钱 又能贴钱换一辆新的踏板了
很有参考价值 谢谢老哥！ xuejiajun 发表于 2022-02-17 12:46
<p>对的 &nbsp;。现在出了 静音款的了 。测评很多都在youtube 毕竟是对岸设计生产的 。</p><p><br/></p><p>而且传动这个东西 就像 楼上大哥说的一样 。我们这里很多都是 装上就好了。其实 要按照骑士 体重配 珠重 配 大弹簧 甚至小弹簧的磅数 。而且还要看你想改善的是 起步还是 尾速。还是中端的在加速能力。上面说的三个都是都要调换配置的。这都需要经验的。我们这里基本没人搞得 。所以 就像楼上大哥说的一样。原厂最好。而且我朋友的nmax 开了 1w5公里刚刚和我说 &nbsp;起步稍微有点打滑 。这在国产踏板里面想也不敢想的 。质量太好了 。&nbsp;</p><p><br/></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_gI8" id="wcn_editor_css"/>
那我不改了 谢谢建议！ feng9199 发表于 2022-02-17 23:23
koso的开闭盘挺不错 以前玩劲战就koso的开闭盘 传动是sun
了解… 谢谢建议！
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