接着讨论沪牌把某些人从梦里打醒，欢迎各路神仙打架！
10年前也是因为政策，让ac 价格飙升。然后又掉下来，那是因为10年前的钱值钱对于很多人来说买不起，所以降价。如今黄C十多万还消费不起吗。谁家没有个几十万耍的。还有为啥我认为黄A属性不大，再怎么贵毕竟是一张牌照。再怎么有钱40多万也是大钱用来接盘玩摩托车大可不必，大老板除外哈！ 以前你们认为AC价格是同样百分比的涨跌，但是以后会越来越不明显。还是C牌属性高，这次的报废政策绝对是最大的利好条件，单凭这一个利好就完全有可能把C价格提高一倍！有人说外牌不香嘛？省下的十多万干啥不行，人家外牌不一样在上海玩的好嘛！所以我说你不懂大城市病！你可以看看身边的车友现在的主力消费人群的年纪，活在上海骑外牌的都是哪类人群，很多骑士年纪大了换个外牌无所谓再过几年都退休了，黄牌换外牌或者换蓝牌。再就是你只有钱买好车装一装但是没有钱给好马配好鞍。今年整治2轮车必然的，蜀黍们正在学习车型车款，比对蓝牌套牌信息。必然有所行动。你也不要再硬刚为啥车管所通过了是你们机关单位的错，蜀黍们就能闭一只眼。一句话就能让你闭嘴:因为你的恶意伪造欺骗了车管所。而且蓝牌不享受报废有待，所以我认为所有蓝牌也没有太大前途。
种种条件下催生一种结果就是黄C必涨，喜欢骑行的蓝牌车主会有很大一部分重新考虑黄牌车，我们小区里的很多这样的车主就换车了，买了好车又上黄牌。
而且现在很多迫于交通压力的女性也开始学车考驾照，他们不是美女网红，就是普通妇女。市场上需求量激增，但是份额就这么点。不涨不可能的。逼着这群人来消费20万的牌照资格。20万下的消费人家是消费得起的。 可以不骑但不能没有，一张牌留着当传家宝。
就当下的价格其实都没有投资属性。都是买来自己用的。两张牌的可以倒倒手，只要没有报废要么就是踏板通勤，档车玩耍。
那些准备买高档车都在等报废红利，如今他来了，也一定会给好马配好鞍。
这就是大城市病，活在这里做喜欢的事就需要某些资格，这个资格也许值钱，也许也是普通人另一种隐性炫耀。
有些吃不到葡萄的人也只能过过嘴瘾唱反调。也许这样的人经济也可以消费得起。但是脑子不懂市场经济，嘴上硬回家被窝里拍大腿的也是这样的人！
别再鼓动什么外牌，你不是快退休的老骑手无所谓。高价车主也不是好脾气的，举报外牌的心会更强烈。
不要幻想上海能有西安的政策，魔都包容万象也要控制万象，不会让某种现象泛滥。
也不要盲目投资黄A，基数大也可能让你买了拍大腿。
一张牌牌跑不过通胀，但是可以跑过银行利息。关键时刻可以保本变现拯救危机。
你也不用骂这个那个都是牛牛。你只要想卖每个人都是牛。就是这样的逻辑环境。
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气氛组你好 新手上路，懂的 手头不过零里零碎十几万，也没好的理财方式，买张牌照，大体跟得上通涨，跑得过利息也是个思路 作为新手的我，客官们且听我忽悠，10块钱唠40分钟 肯定涨 必须涨 万把块的蓝牌就是高级电瓶车，代步用
我隔壁交警队门口蓝牌小踏板也开始多起来了
蓝牌基本保持原样，还是会留一线生机的~
至于黄么，说到底就是拼钱的社会，比资本主义更看钱{:6_692:} 叔叔要学习车型？？我们还在玩小黄蜂的时候 我记忆深刻。。路边JC叔叔拦下1辆小黄蜂。。那时候的矛头小子 到现在也该和我差不多年龄了。。叔叔让这家伙蹲下，我就听得叔叔在那里说，“小学数学学过伐，来给我数数 这个不锈钢的管子 下面有几根啊。1 2 3 4.册那娘B 中国人造的出4缸的摩托车额啊。。娘额B”
我就告诉你，路上JC只是不想抓，他们看牌照 看1眼就知道是真是假。看车 看1眼就知道什么车。。还需要学。。我只能说。。小BY子 弄想搞气氛。。你还嫩了点。。 还有就是。。。我有沪牌，我也有外牌。我想说，我这人有个坏毛病。就是 行驶证打开 最好是我自己的车，我才骑的放心。。父母的也不要。所以我没有多的名额上沪牌了。而且很多车我也不会长期持有。与其浪费自身的额度 不如去买个外牌，反正不要了 就不要了。叫车行帮我过户过掉。不买协议车，也不卖协议车。所以。不存在你说的 外牌和沪牌什么年龄什么年龄的。 非常欢迎你的乐观，也希望你活在乐观的世界里