[ MV AGUSTA ] 经典拉力车系复活！2022 Lucky Explorer 5.5/9.5 传承恶地挑战精神……
<p style="white-space: normal;"><br/></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">同为意大利车厂，收购曾以许多独特机械设计大放异彩的 CAGIVA 后，MV AGUSTA 将要复活 CAGIVA 旗下经典拉力车款「Elefant」的谣言在近年不绝于耳，而 MV AGUSTA 执行长 Timur Sardarov 在今年六月时则向媒体表示，公司当时并未有任何的相关计划。但是如今看来，当时的发言或许只是为了隐藏惊喜的烟雾弹，因为 MV AGUSTA 无预警地在之前的米兰车展期间发表了两款全新拉力车款，并且更以 Elefant 车系的经典涂装「Lucky Explorer」为名，宣告 Elefant 车系在现代正式复活！</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;color: rgb(0, 0, 0);">（MV AGUSTA Lucky Explorer 5.5）</span></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;color: rgb(0, 0, 0);">（MV AGUSTA Lucky Explorer 9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 20px;">2022 MV AGUSTA Lucky Explorer 5.5 / 9.5 规格表</span></strong></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•引擎型式：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">水冷DOHC 8V并列双缸（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">水冷DOHC 12V直列三缸（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•排气量：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">554 c.c.（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">931 c.c.（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•最大马力：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">47ps / 7,500rpm（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">123ps / 10,000rpm（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•最大扭力：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">51Nm / 5,500rpm（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">102Nm / 7,000rpm（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•刹车辅助系统：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">BOSCH ABS（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">马牌MK100 ABS（含RLM后轮浮举抑制、弯道ABS机能）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•前刹车：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">320mm双碟 + BREMBO 对向四活塞卡钳（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">320mm双碟 + BREMBO Stylema 一体成型辐射对向四活塞卡钳（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•后刹车：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">260mm单碟 + BREMBO 双活塞卡钳（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">265mm单碟 + BREMBO 双活塞卡钳（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•前悬挂：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">KYB 倒立式前叉，预载、回弹可调（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">SACHS 电子全可调倒立式前叉（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•后悬挂：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">KYB 中置单枪全可调后避震（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">SACHS 中置单枪电子全可调后避震（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•原厂配胎尺寸：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">前100/80-19；后150/70-17（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">前90/90-21；后150/70-18（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•油箱容量：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">20L（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">20L（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•干燥重量：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">220kg（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">220kg（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•轴距：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">1,505mm（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">1,580mm（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•座高：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">860mm（5.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">850 / 870mm（9.5）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 16px;">•特色配备：</span></strong><span style="font-size: 16px;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">5.5：全车LED灯具、TFT全彩仪表（内建蓝芽联机机能、GPS传感器，可以MV Ride app连结手机进行导航）</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">9.5：全车LED灯具（含雾灯）、TFT全彩仪表（内建蓝芽联机机能、GPS传感器，可以MV Ride app连结手机进行导航）、定速巡航、弹射起步、8段TCS循迹防滑可调、无线感应防盗系统</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);"><br/></span></p><p style="text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 20px;">Lucky Explorer 5.5：轻量义式ADV新星</span></strong></span></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">Lucky Explorer5.5 为 MV AGUSTA 与钱江摩托共同开发的成品，采用一具缸径、冲程分别为 70.5mm、71mm，由钱江摩托担纲基本设计，并且在细节进行更新、强化的水冷并列双缸引擎。并且 MV AGUSTA 也强调这具引擎在性能与安全之间取得了平衡、能够拥有线性且饱满的扭力输出，比起更加强调拉力调性的 9.5 版，Lucky Explorer 5.5 则是一台能够拥有广泛用途的车款。</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;color: rgb(0, 0, 0);">（Lucky Explorer 5.5是MV AGUSTA与钱江摩托的首部合作成品）</span></p><p style="text-align: left;"><strong><span style="font-size: 20px;color: rgb(0, 0, 0);">Lucky Explorer 9.5：拉力本格、登峰造极</span></strong></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">Lucky Explorer 9.5 则为 MV AGUSTA 独自开发，带着希望形塑「顶级ADV车款」未来模样的展望，MV AGUSTA 为此车款搭载了一具全新设计的 931c.c. 直列三缸引擎：这具干燥重量仅有 57kg 的引擎以 MV AGUSTA 招牌的 800c.c. 三缸引擎作为基础，并且重新调整缸径与冲程，同时曲轴更采用 120 度反转设定、带来更加顺畅的动力反应，压缩比更高达 12.5，希望藉此让世人想起原版 Elefant「驰骋沙场」的强悍性能。变速箱则采用快拆构造，藉此提高拉力骑乘时面对各种不可预期的路况的对应能力，同时变速箱内部则提供 Rekluse 自排系统、搭配液压离合器的传统六档，以及专为 Lucky Explorer 9.5 打造的变速系统，共三种版本。</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;color: rgb(0, 0, 0);">（Lucky Explorer 9.5搭载全新的931 c.c.三缸引擎）</span><br/></p><p><section style="text-align: left;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;color: rgb(0, 0, 0);">而 MV AGUSTA 也在车架部分投注了不少心力：Lucky Explorer 9.5 所搭载的这组双摇篮车架，不仅日常使用与高负荷的越野骑乘两相宜，更有部分组件采用锻造制法，在具备高度刚性的同时，更能将干燥重量控制为与 5.5 相同的 220 kg！同时在车尾部分更有侧箱快拆系统，不仅便于用户在需要时能够快速安装、拆卸侧箱，更不会破坏车辆原有的外观线条。</span></section></p><p style="text-align: center;"></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_NZX" id="wcn_editor_css"/>
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