随便什么车只要在路上跑就不累，爬山是真的累https://wap.591moto.com/public/emotion/face_010.png
四轮只能看到前后左右姿势固定且活动范围局限，车顶上拉了一坨鸟屎是不可能知道的，两轮可以身临其境感受风对自身的每一个角落每一个细节都做到完全接触，这种风对身体的抚摸是四轮无法体验到的，这种身体经常和大自然抵抗会无形增加自身的体质越来越健康长寿，而躲在空调里的车手可能会因为封闭空间太过安逸开着开着就睡着引发车祸，长期保持一个驾驶姿势腰椎病颈椎病肺病都会慢慢显现，因为长期呼吸车内的脏空气，有的驾驶员还有抽烟习惯，这样会导致汽车内部的环境会更加糟糕，乘坐者不但影响自身健康还可能让乘坐者也进入一个极其危险的二手烟环境，我从来没听说有一百多岁的汽车驾驶员，但全世界活到一百多岁还在开摩托车的驾驶员有很多，所以开摩托车吧，室外的空气永远是最新鲜的
萌大叔 发表于 2021-10-08 00:15
四轮只能看到前后左右姿势固定且活动范围局限，车顶上拉了一坨鸟屎是不可能知道的，两轮可以身临其境感受风对自身的每一个角落每一个细节都做到完全接触，这种风对身体的抚摸是四轮无法体验到的，这种身体经常和大自然抵抗会无形增加自身的体质越来越健康长寿，而躲在空调里的车手可能会因为封闭空间太过安逸开着开着就睡着引发车祸，长期保持一个驾驶姿势腰椎病颈椎病肺病都会慢慢显现，因为长期呼吸车内的脏空气，有的驾驶员还有抽烟习惯，这样会导致汽车内部的环境会更加糟糕，乘坐者不但影响自身健康还可能让乘坐者也进入一个极其危险的二手烟环境，我从来没听说有一百多岁的汽车驾驶员，但全世界活到一百多岁还在开摩托车的驾驶员有很多，所以开摩托车吧，室外的空气永远是最新鲜的
室外室内空气新鲜度的对比，是提高驾驶员精神力量的关键因素。另一个好处，排除高速高架，摩托车一定比汽车更早到达目的地，提前得到休息和放松，而汽车到了目的地要停车位，脑力体力一直在用的还没玩到大部分时间浪费在一些摩托车根本就不必担心的事情上，开汽车疲惫的主要原因是汽车在路上是被动的一开一停，有时候在市区一个小时还跑不出十公里，这一个小时摩托车早就到了，该吃该喝该休息甚至摩托车要回家了，那个汽车可能还在路上。
巷尾怪叔叔 发表于 2021-10-07 16:51
从车震的角度来说，摩托累点……
改个好点的避震
上个月出去摩旅过一次，也是150小踏板。一天300公里觉得就很累了，肩部，背部的肌肉就很酸痛了。反过来开300公里的汽车就无感……
萌大叔 发表于 2021-10-08 00:15
四轮只能看到前后左右姿势固定且活动范围局限，车顶上拉了一坨鸟屎是不可能知道的，两轮可以身临其境感受风对自身的每一个角落每一个细节都做到完全接触，这种风对身体的抚摸是四轮无法体验到的，这种身体经常和大自然抵抗会无形增加自身的体质越来越健康长寿，而躲在空调里的车手可能会因为封闭空间太过安逸开着开着就睡着引发车祸，长期保持一个驾驶姿势腰椎病颈椎病肺病都会慢慢显现，因为长期呼吸车内的脏空气，有的驾驶员还有抽烟习惯，这样会导致汽车内部的环境会更加糟糕，乘坐者不但影响自身健康还可能让乘坐者也进入一个极其危险的二手烟环境，我从来没听说有一百多岁的汽车驾驶员，但全世界活到一百多岁还在开摩托车的驾驶员有很多，所以开摩托车吧，室外的空气永远是最新鲜的
一百多岁还在开摩托车
一样走高速，四轮轻松，摩托车累。走地面。摩托车可以随时停。如果你四轮也随时停也不累的
四轮开的时候累，两轮熄火以后累
楼主威武
https://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png风燥哗哗哗，累也给你整精神了，二轮可以随意靠边活动一下筋骨。
轮渡啥都不排队，看着边上排队人心里舒服，车上下来等船还有人会和你搭话，毕竟大多数男的心里都喜欢这东西。