摩博会 | 凯越321RR售价25980元起，现场还带来新的400发动机
<p style="text-align: center;"><br/></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"><br/></span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 凯越这次摩博会一共带来了五款新车以及一台水冷四缸16气门的400cc发动机。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"><br/></span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 新款发动机实际排量为399cc，可以在13500转时产生55kw最大功率，在12000转时输出44牛米最大扭矩，数据方面来看可以说是相当豪华了，对比同级日产四缸400CC发动机高出了功率方面只多不少。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"><br/></span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;text-align: center;"><span style="letter-spacing: 1px;color: rgb(136, 136, 136);font-size: 14px;">配备新款发动机的实车预计2022年摩博会发布</span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 备受瞩目的凯越321RR也终于发布了，321RR由两个版本售价为25980和26980刀锋橙版。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"><br/></span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 整备质量方面比街车重了2kg，不过在这个级别依旧是相当轻量化了，动力方面和321R街车一样，同为322cc直列双缸水冷发动机，发动机也装配了滑动离合器，极速相比321R高5%左右极速约为170+。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"><br/></span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 跑车版也有新增不少配置，321RR新增加Sport模式，官方称百公里加速小于5.3秒。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"></span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 对比街车的话321RR的刹车盘由固定碟盘升级为320mm浮动碟盘，前减震为倒置压缩/预载阻尼可调减震，减震行程125mm，后减震为阻尼预载可调减震，减震行程为128mm。</span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"><br/></span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 轮胎规格也与街车一样使用的是正新前110/70/17后150/60/17。321RR坐高方面比街车版降低了2cm，看来也有向骑行舒适性有所妥协，操控方面还是要等实车看了。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">这次摩博会凯越一同带来的还有凯越321F分为街车版和猪头罩版本，但凯越官方这次发布并没有公布价格，</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"><br/></span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;text-align: center;"><span style="letter-spacing: 1px;font-size: 14px;color: rgb(136, 136, 136);">配置方面同321R一致</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 今天的发布会凯越同样带来了一直未发布的凯越450Rally拉力车，一共有两个版本，分为民用版和竞技版，两台车大约于2022年一月份左右发布。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"><br/></span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 两台车动力方面保持一致同为单缸油冷发动机，在9000转时输出40kw最大功率，7000转时输出42牛米最大扭矩，配置方面两台车同为KYB减震和日清卡钳，整车轻量化的设计使这款450Rally民用版的重量仅为141kg，竞技版为140kg。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"></span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 竞技版的坐高为960mm民用版的坐高为910mm，民用版的轴距相比竞技版的略短了15mm，竞技版为1490民用版为1475，竞技版的离地间隙相比民用版有了不小的提升，竞技版为310mm民用版为270mm，不过一般玩家的话270mm的离地间隙足够玩乐使用了。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"></span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"><br/></span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 凯越800X adv车型，整备质量为181kg在同级别ADV车型中也是相当轻的一款车型了，看来凯越在减重方面下了不少功夫。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"></span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 动力部分采用的是一台实际排量799cc的水冷双缸发动机，可以在9000转时输</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">出77kw最大功率，8000转时输出86牛米的最大扭矩，凯越官方此次并没有透露过多电控相关的数据，也许要等正式发布时会给我们一些意料之外的配置？</span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 硬件配置方面800X配备了前双碟盘搭配双活塞卡钳，悬挂行程均为220-240mm，前后减震预载/阻尼可调。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"></span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">凯越此次一同带来的越野车MX250为场地车版本，但凯越官方也有透露暂时不准备开发民用版本。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"><br/></span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 动力方面凯越为这台MX250配备了一台单缸水冷实际排量为249cc的发动机，可以在10500转时输出25kw的最大功率，在9000转时输出24牛米的最大扭矩。</span></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"></span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> MX250的整备质量仅为125kg，悬挂方面前减震行程为305mm，后减震行程为134mm，坐高为960mm。</span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;text-align: center;"><span style="letter-spacing: 1px;color: rgb(136, 136, 136);font-size: 14px;">轮胎原厂配备了前80/100/21后110/90/19的越野轮胎</span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"></span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 并且这次凯越也有透露凯越500X在年</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">底也会有所改款，升级将会采用无极525同款发动机。</span><br/></section><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><br/></section></p><p style="text-align: center;"></p><p><section style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;"><br/></section></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_omC" id="wcn_editor_css"/> 这车把的做工，能有人买？321的外观配上4缸的发动机 妥了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_029.png
页:
[1]