车子自己喜欢就好，国产也要支持支持的
周Hang 发表于 2021-08-02 09:35
你这套评价体系真是一以贯之，佩服佩服，那我的确是你分类的垃圾之一
他的意思是黄A最高端车型就可以叫他戆卵了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png
大家给个意见
<p>升仕 奔达 可以算是好的了</p><p>生产环境条件 和隆鑫差不多</p><p></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_jPY" id="wcn_editor_css"/>
其他几个不敢说，升仕的车外观还是不错的，主要部件也没啥质量问题，就是驾驶感受一泡屎。。。我是车主我有发言权吧
这三个品牌，我都开过，高速时，车把握着几乎都很抖…
超过四百五百以上的大排量发动机摩托车先不谈，小排量的，如果是155排量踏板车的话，肯定是雅马哈奶妹和雅马哈NVX运动竞技踏板车最好，250排量到400排量左右的档车摩托的话，铃木250家族系列，豪爵DR-300，本田CB400家族系列，川崎400家族系列吧，不抖，骑了舒服点，也没啥故障率，品控和质量都好…
国产品牌的就算了，买了后悔死，小毛病多，太抖了…
欧系摩托更注重发动机提速和综合速度性能，比较暴躁激进，驾驶难度大，故障率略高，购买使用维修保养成本高…
日系摩托更加好开好用，你会开的各种舒服，故障率低，购买使用维修保养成本也低一点，发动机没欧系摩托那么暴躁激进，单单提速速度这一块不如欧系摩托，但是从生活中的实际综合驾驶体验来说我还是更加喜欢日系摩托，代步与长途都很合适…
国产摩托车的路还很长，就从厂家来说，厂里的工人亲口说的，从零件制造，各个零件的密封性都没做好…
打个比方说，原本一个应该左右套起来严丝合缝的零件用螺丝装配起来还在漏油渗油，还有龙嘉三百踏板车，许多螺丝都滑牙，这就是厂家风炮力度调的过大拧螺帽造成的，总体来说，这就是国产厂家制造工艺和品控质量还不行，车工技工技术检验等等都还没做到位…
良心话，不贬低国产摩托车，也不抬高进口大贸车，都是实际的驾驶体验和所见所闻…
外地比如江西省，重庆市里看到的纯国产自主品牌摩托车多，进口大贸车品牌的和合资车品牌的几乎看不到…
上海市则刚好相反…
大家给个意见