slayer11328 发表于 2021-7-17 18:36
有一批沪ar号段是沪cr号段弄错转的
<p>對的 ，有這個的事。</p>
motofeng 发表于 2021-7-17 14:37
最后一年不能过户的话，（牌照如果卖掉）就是死牌，能过户就是活牌，自己买车自己用的话无所谓！明白了么
<p>死單就是上牌時人家的名字，再轉到買進方名下。不糾結的人沒什麼問題。糾結的人都是想做完人。但世上無完人。再說死單還便宜。</p>
motofeng 发表于 2021-07-17 12:13
还是大佬您最有理解能力，解读出了本人在本文的中心思想！
因为我也收了个还有不到2年报废的拉客车https://wap.591moto.com/public/emotion/face_001.png
龙头股 发表于 2021-07-17 14:44
以前沪C四轮搞成沪A四轮的情况发生过，审额度时有漏洞，据说有不止几千张呢。
那是一条龙内鬼搞的额度，这事弄了很大的，很多二手车商倒牌中招的，客户最后上出来的牌照在系统里锁死的不能更新，但自己用没问题。好像也要有8到9年前了。
BG4CKZ阿杰 发表于 2021-7-17 08:25
沪c错误成沪a车管所有记录
下次更新还是c 购买人一定会追溯的
<p>过户，卖掉，再买块干净的</p><p>过户出去的那块都无法追溯了，因为是不知情的善意获得方，就和以前浦东购置办那个案子骗出来的沪A小客车额度一样</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_bgP" id="wcn_editor_css"/>
<p>贱男蠢 发表于 2021-7-17 21:53
那是一条龙内鬼搞的额度，这事弄了很大的，很多二手车商倒牌中招的，客户最后上出来的牌照在系统里锁死的 ...</p><p>那批额度后来洗白了，不了了之，无法追溯</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_bgP" id="wcn_editor_css"/>
slayer11328 发表于 2021-07-17 18:36
有一批沪ar号段是沪cr号段弄错转的
九十年代ar确实是崇明牌，记得摩谜有贴过一张ar的崇明行驶证的，量都应该不大的，后来要么烂掉要换更新换crdrer了，只有三考场cr错发成c倒是有的。
BG4CKZ阿杰 发表于 2021-7-17 16:36
沪C四轮 没有额度 怎么搞错
<p>当时审核额度的权力在购置办，交购置税的时候由办公人员手工在完税证明上面盖一个沪C的章或者沪A的章，车管所上牌的时候光看这张完税证明来识别给你上什么牌，后来出事之后才改成交港局审理额度的</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_bgP" id="wcn_editor_css"/>
<p>winds1199 发表于 2021-7-17 10:46
c错a没听说，cr变c身边发生过，哈哈哈啊哈</p><p>原理很简单的，找个新开的功能市场，窗口是新手的，一般业务不精不懂，直接受理掉了，过户重选号就CR变成C了</p><p><br/></p><p>现在受理平台的程序应该改进过了</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_bgP" id="wcn_editor_css"/>
我怎么看到得是最后一年不能转籍，但可以过户，不知道是不是正确