竞速论坛 › 机车资讯区 › 国造评论丨春风800MT低配版不低价，都怪骁750不够打、TRK802不发布

@黄A终结者@ 发表于 2021-6-11 13:53:30

切克闹。。。。。

Ralf0223 发表于 2021-6-11 16:30:23

国内国产摩托其实还是很贵很贵，岛产人工比我们贵一倍的前提，日本国内这个价位可以买到的都是雅马哈XSR900，MT09，本田650，川崎Z900，铃木可以买到1000排量了 所以看国产车利润水分还是不少，还没到充分竞争

qwe1222008 发表于 2021-6-11 18:37:07

Ralf0223 发表于 2021-06-11 16:30
国内国产摩托其实还是很贵很贵，岛产人工比我们贵一倍的前提，日本国内这个价位可以买到的都是雅马哈XSR900，MT09，本田650，川崎Z900，铃木可以买到1000排量了 所以看国产车利润水分还是不少，还没到充分竞争

就等合资加入教他们做人了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_011.png

Ralf0223 发表于 2021-6-11 19:40:03

qwe1222008 发表于 2021-06-11 18:37
就等合资加入教他们做人了

合资怕被偷技术不敢下场，只敢偷偷找泰国人造了避税再买超额利润

山人工作室 发表于 2021-6-11 22:20:54

售后配件又有理由加一倍价格了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_018.png

果戈里 发表于 2021-7-15 16:23:50

Ralf0223 发表于 2021-6-11 16:30
国内国产摩托其实还是很贵很贵，岛产人工比我们贵一倍的前提，日本国内这个价位可以买到的都是雅马哈XSR900 ...

<p>2022年开始放开乘用车股比限制了。</p>

果戈里 发表于 2021-7-15 16:25:51

Ralf0223 发表于 2021-6-11 19:40
合资怕被偷技术不敢下场，只敢偷偷找泰国人造了避税再买超额利润

<p>我觉得这都是借口，主要是为了维持所谓的进口车身份而不是担心自己技术被偷，看看BBA在国内设的工厂都是先进的制造工艺，特别是BMW国内的生产线跟德国一样。雷克萨斯都跑去印度生产了也不在国内合资，难道雷克萨斯的技术比BBA的还强嘛</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_bgP" id="wcn_editor_css"/>

Ralf0223 发表于 2021-7-16 07:57:07

果戈里 发表于 2021-07-15 16:25
&lt;p&gt;我觉得这都是借口，主要是为了维持所谓的进口车身份而不是担心自己技术被偷，看看BBA在国内设的工厂都是先进的制造工艺，特别是BMW国内的生产线跟德国一样。雷克萨斯都跑去印度生产了也不在国内合资，难道雷克萨斯的技术比BBA的还强嘛&lt;/p&gt;&lt;link rel=&quot;stylesheet&quot; href=&quot;//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_bgP&quot; id=&quot;wcn_editor_css&quot;/&gt;

400排量本田总算开放2杠技术了，的确是碾压国产500啊

果戈里 发表于 2021-7-29 15:39:40

Ralf0223 发表于 2021-7-16 07:57
400排量本田总算开放2杠技术了，的确是碾压国产500啊

<p>在不放开等内燃机淘汰了就只能进博物馆了。</p>

嘉定-口嗨王 发表于 2021-9-24 07:31:16

还是那句话 垃圾贝纳利

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