凡辰610 发表于 2021-5-21 20:58:04

junwang133 发表于 2021-05-21 20:31
这个4缸？

双缸

不是 发表于 2021-5-21 20:59:56

关键是要等多久呢

xsogo 发表于 2021-5-21 21:00:47

同意啊，国产这个量级很难了。
同时，大贸的二手车价格应该也会受影响，理财产品不理财了。
对于消费者是好事！

周Hang 发表于 2021-5-21 21:55:23

街车着实丑了点 adv倒是好看的，仿赛出来估计真是腥风血雨。考虑要不要早点卖忍400

自游自在 发表于 2021-5-21 22:22:08

不是 发表于 2021-05-21 20:59
关键是要等多久呢

国产车等不了多久，又不是造航母

Zealot 发表于 2021-5-21 23:11:37

Ralf0223 发表于 2021-05-21 13:45
动力就比Z400，ninja400小0.5Kw约等于1马力……翅膀标5000信仰加成，实际就是品牌碾压价格碾压10000，国产维修也方便，换个圆灯川崎要退市了

只看动力不看别的？本田那重量，刹车减震配置，懒得吐槽了

vc15007 发表于 2021-5-21 23:17:16

Zealot 发表于 2021-05-21 23:11
只看动力不看别的？本田那重量，刹车减震配置，懒得吐槽了

哎呀，以前7万2的进口的配置拉稀可以吐槽，现在才4万块，要啥自行车啊https://wap.591moto.com/public/emotion/face_011.png

Ralf0223 发表于 2021-5-21 23:20:28

Zoom4 发表于 2021-05-21 13:55
本田的尿性，动力别指望了。号称老头乐不是没道理的。

看开法的，本田Cb650开一点也不慢

Ralf0223 发表于 2021-5-21 23:21:06

Zealot 发表于 2021-05-21 23:11
只看动力不看别的？本田那重量，刹车减震配置，懒得吐槽了

入门级有滑动离合器还有这动力就可以了

Jiahao 发表于 2021-5-22 00:41:13

没有最难受只有更难受
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查看完整版本: 本田400直接宣告国产500量级的死亡