金杯大汉 发表于 2021-5-8 12:55:56

为特斯拉扫清障碍{:6_682:}

不受束缚 发表于 2021-5-8 15:01:15

佩服五菱 出个2.88万还能上沪牌的车子 国家出政策卡五菱五菱直接改版到符合上牌标准的长度 还卖3万 这才是有血性的宣战五菱比外交部只会说谴责的人 强百倍

keni 发表于 2021-5-8 15:10:48

这种没含量的车子是该不享受补贴。

ABLIC 发表于 2021-5-8 15:14:50

一年内出过3次重大交通事故的车型为什么不禁止上牌,车管所以利为先,残害上海人民。

sky495959 发表于 2021-5-8 15:44:17

现在上路的门槛是越来越低了。二轮车手都要注意安全,远离马路杀手!

不是 发表于 2021-5-8 16:45:54

哎,怎么就不能上新能源牌照?人家纯电,不是新能源是啥?荣威一帮子混动沪A.F滴滴,天天跑加油站倒是新能源了?

takulak 发表于 2021-5-8 16:48:22

做事要趁早

talo 发表于 2021-5-8 16:57:44

这个规定因该不是简单卡低端新能源车脖子的问题,而是市场购买反应和城区道路资源配备的问题。

ZHH01024 发表于 2021-5-8 17:56:55

vanya 发表于 2021-05-08 10:58
说的挺含糊的。。到底是 2选1 还是要同时满足2个要求。。。
因为低于4米6的车 不少的。。。假如4米6以下 高于10万的车 能不能上牌呢。。如果不能上牌 我拍手叫好。。

“或”多看看

ZHH01024 发表于 2021-5-8 17:58:32

你五菱抢了我荣威的饭碗,那我这做靠山的能给你好果子吃?
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